四川在线消息（马华军 杜毅 记者 吴浩）“金牌蓝天工匠”是空军装备修理系统技术技能人才的最高荣誉。7月22日，由空军装备修理系统主办的“金牌蓝天工匠”宣讲报告会在位于成都的空军某大修工厂举行。“金牌蓝天工匠”孙红梅、李志强、吕恩铭，为该厂员工带来了一场关于工匠精神的演讲。

“在我眼里，工匠精神是一种对职业敬畏、对工作执着、对产品负责的态度，是一种自我超越、螺旋上升，从敬业到专业再到乐业的升华，最终成就自己的事业。”站在讲台上，空军装备修理系统焊接专业首席专家孙红梅用生动的语言阐述了她对工匠精神的理解，获得了全场热烈的掌声。

工作20年，孙红梅主持开发10余项装备核心修理技术，解决航空发动机涡轮叶片焊后裂纹等百余项瓶颈难题。去年，孙红梅入选2019年度“大国工匠”年度人物，成为“网红”。

“无损检测的基本操作并不很难，主要是依靠检测设备完成，而真正的难点在于真假缺陷的识别、分析和判断。有的裂纹在形成初期细微难辨，有的裂纹隐藏于零件内部，还有的裂纹与假象交织并存。”从事无损检测工作18年的无损检测高级工程师李志强曾获得“全国工程建设系统技术能手”等多项荣誉，总结提出“一种航空零件X射线快速检测”法，使单架飞机检测周期由25天缩减至5天，由5人减至2人，并在空军装备修理系统推广使用。

“结构修理，就是始终跟应力打交道。要化百炼钢为绕指柔，就是要深刻领会结构的原理，并把它用到极致。我对飞机机体结构的组成、功用和性能的感觉，就像蜜蜂对待它的蜂巢。”去年刚被评为“金牌蓝天工匠”的吕恩铭是飞机结构修理高级技师，练就一手铆接绝技的他把自己比作“铆钉”，“看似不起眼，但经得起打击、撑得起大梁，守得住位置、耐得住寂寞。”他先后攻克某型飞机重要承力构件裂纹修复等30余项技术难题，还曾受命率队成功深度拆解多架飞机，为判定飞机大修、定寿标准提供了有力支撑。

宣讲结束后，三位“金牌蓝天工匠”前往生产现场与一线技术技能人员面对面交流。刚被评为“成都工匠”的钳工薛博深有感触地说，听了“金牌蓝天工匠”的故事，受益匪浅，自己也要以“工匠精神”为指引，为培养“工匠型人才”而努力，把“工匠精神”更好地传承下去。

据介绍，目前空军装备修理系统共评选出16名“金牌蓝天工匠”，他们扎根和成长于空军装备修理一线，工作经验平均超过20年，在各自专业领域成为了身怀绝技的技术技能大师。

该空军大修厂正是空军装备修理系统的一员，评选工作开展以来，该厂已培养出2名金牌蓝天工匠、2名全国技术能手、2名四川省技术能手、3名四川工匠、66名成都工匠等一大批工匠人才。

(空军装备修理系统供图)