买票不打挤，汽车站纷纷到火车站揽客

　　在汽车出行方面，并未出现往年节后的火爆现象，有的车站甚至在车费上最高优惠25%，但上座率依然不高。

　　优惠25％ 上座率还是不高
　　“这个长途汽车票价有点贵哦，我还是要考虑一下。”在北站广场咨询长途汽车票价的余女士说，她儿子要从成都回青岛上班，但连续来火车站排了3天的队也没有买到票，今天特意来看下汽车票。没想到只需两三百元的火车票，汽车票竟要680元。
　　城北客运中心站务处处长刘萍称，近几日，该客运中心发送旅客1.8万人左右，虽然比前几天略有回升，但与去年同期发送旅客达2万多人相比，下降比较明显。“目前，前往上海、广州、福州方向能够坐满。”据介绍，该客运中心采取了对部分线路票价实行优惠措施，比如成都至玉林优惠高达25%，而其它有的路线优惠7%-10%不等。随后，记者注意到，从该站发出前往郑州的大巴上，竟有至少6个空座。

　　主动出击 汽车站到火车站揽客
　　昨日中午，成都火车北站广场“便民服务站”里，城北客运中心、石羊客运站、五块石客运站3个汽车站的工作人员正在接受旅客的咨询。从近日起，3汽车站专门在这里设立了长途汽车咨询点。而在咨询点一侧的墙体上，有城北客运中心、五块石客运站的春运长途车路线以及价格等方面的信息，不少未买到火车票的旅客围在信息墙前，考虑要不要坐汽车出行。
　　据五块石客运站李娜介绍，每天前来咨询汽车线路的旅客有几百人，大多都是买不到火车票的旅客。李娜还表示，开设汽车路线咨询站后，效果也不是特别好。

　　受票价高雨雪天气影响
　　造成乘客下降的原因是什么呢？刘萍表示可能是受今年雨雪天气的影响。现在正是节后出行高峰，由于回来的务工人员减少，出去的务工人员相对也减少，所以长途汽车会比去年冷清。对于火车票热的现象，刘表示在长途运输方面汽车确实比火车有劣势，而且因价格相对较高，也失去了部分客流。
　　相关人士提醒，超长线方向的汽车车次最少一天发一次，而且买票也不打挤，与其排几天队挤火车，选择乘坐汽车也是一个不错的选择。
记者王可然 实习生廖婷