12月22日，成都市火车北站，成渝高铁首发车车组亮相(从左到右：地勤机械师昝沛希、首发司机杜辉、首发列车长吕璐)。
火车上的摄影师赵威。
赵威拍摄的老火车。
一列火车驶过老成渝线椑木镇站附近的沱江大桥。
韶山4型电力机车。
成渝高铁商务舱设备先进，人性化的座椅为乘客带来最舒适的乘坐体验。
前/言
一个半小时成渝从未如此之近
对于成渝高铁的正式开通运营日期，本报记者从资深业内人士处了解到，成渝高铁在本月26日前后开通的可能性最大，最迟不会超过今年年底。不过，铁路部门官方对此还是三缄其口，相关负责人表示，具体开通的日期还是以铁总的电令为准，不过年前开行绝对靠谱。
12月16日，华西都市报记者乘坐即将正式投入运营的成渝高铁，率先体验了这条成都至重庆的最快客运线路。动车从成都东站始发，经停简阳南、资阳北、资中北，内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、璧山站等9个站点，抵达重庆北站，最快时速约300公里。
预计开通后会开行成都重庆两地的直达列车，也会开行经停沿线部分站点的列车，直达列车预计耗时为1.5小时，较目前的成遂渝线缩短约半小时。
经历了老成渝火车的慢和挤，到成遂渝动车的整洁和便捷，再到如今成渝高铁的快速和先进，成渝两地交通方式正在不断向前变化。尽管开通时间数次延期，不过这一次，成渝高铁真的要开了。
12月22日，担任成渝高铁首发列车的司机和列车长亮相，两人都是业内的资深人士。尽管已经见证多条线路的开通运营，但面对成渝高铁的开行，两人直言还是有些“小激动”。
