老川藏路改造工程进入第二阶段施工 道路主体初具规模

2016-01-07 05:38:10来源:四川在线编辑:顾强记者:康祎庭

高升桥路段高峰期出现排行

人行道铺设

佳灵路段地铁施工仍在打围

■ 天府早报记者康祎庭

经过近3个月的紧张施工,老川藏路改造工程先行施工的高升桥路进入了第二阶段打围施工,范围包括道路出城方向右侧半幅、肖家河加宽桥及出城辅道和人行道施工,按照计划,该段路面主体改造将于2月10日完成,采用双向8车道设计的新道路届时能否如约与成都市民见面,天府早报记者近日走访了施工工地,现场打探改造工程整体进度。

■新闻背景

成都城区西南方向出城交通要道——老川藏路改造工程 (高升桥—佳灵路)于去年10月15日启动,改造范围东北起于一环路西一段与高升桥路交叉口,沿川藏路向西南延伸,穿过二环路,止于武阳大道与佳灵路交叉口(中环路),全长约为2725米。

改造期间

保持4车道正常通行能力

老川藏路改造施工,成都西南方向进出城是否受到影响呢?从记者当日走访的情况来看,在目前高升桥路及佳灵路上打围后,仍能保持4个车道的通行能力,不过在两个上下班高峰期,该路段仍会出现一定的排行情况。

由于高升桥路采取一环路至二环路单向通行的交通模式,因此,进城方向的车辆只能通过周边的广福路、少陵路、菊乐路、大石西路、永丰路等道路绕行,尽管给不少进城方向的车辆造成麻烦,不过这也在在一定程度上缓解了高升桥路的交通压力。

此外,高升桥路的施工采取了昼夜施工的模式,错开了休息时间,间歇性安排噪声影响大的工作,夜间12点后原则上不进行噪音过大的工序作业,在减轻噪音扰民的同时,也减少了对道路正常交通的干扰。

改造细节

肖家河桥加宽约421平方米

随着老川藏路改造第二阶段实施开始,除了路面工程以外,配合道路拓宽的桥梁工程也将进入实施阶段,其中位于高升桥路段上的肖家河桥将加宽约421平方米,还将包括对既有桥梁加固及桥面铺装等。

在周边,节点工程也将通过应用透水材料,构建下沉绿地等措施,对周边硬化区域的径流进行渗透、调蓄、净化,有效削减城市径流污染负荷、节约水资源、保护和改善城市生态环境。

在未来的绿化及景观工程方面,老川藏路改造还包括新增行道树495株、机非隔离带植物610株、高大乔木255株、草坪及灌木约16000平方米、种植土约34063立方米;移植现有树木1808株,清除现有灌木约9982平方米。其中行道树采用小叶香樟为主,部分两排行道树的位置配置银杏、栾树。非机隔离带以日本晚樱为主,道路首尾配植小叶榕桩头。

高升桥路

主体改造工程一个月后完工

近日,天府早报记者来到老川藏路改造工程施工现场看到,从一环路西一段沿着高升桥路向出城方向道路右侧,已按照原定施工计划全面打围,目前打围范围内(一环路—二环路)改造路面已初步形成。记者从现场施工人员的口中得知,目前除去部分路段的路面工程仍在施工外,工人们正在对道路右侧的人行道进行铺设,部分地下管线也在进行迁改。

在道路的左侧,记者看到,包括人行道在内的路面改造部分已经完成,行人通过高升桥路时可在左侧路段正常通行。按照施工计划,高升桥路段主体改造工程将于今年2月10日左右完成,也就是说再过一个月,高升桥路段右侧施工围挡也将拆除,届时,高升桥路段改造后的主体车道将具备通行能力。“最后,我们还剩两侧辅道和人行道的部分收尾工程及景观节点的主体施工,施工时间将持续两个多月,到今年4月30日前,高升桥段施工将全面完成。”现场项目负责人表示。

佳灵路

地铁工程完成后再实施改造

通过二环路口,天府早报记者来到佳灵路段,在这一段上,记者看到目前道路左侧仍在打围,而这里正是成都地铁3号线(红牌楼站)进行路面打围施工的位置,整体打围部分占道约10400平方米,根据施工计划,将于本月20日左右完工。

目前,佳灵路段(二环路—中环路)现有的3号线红牌楼车站,3、7、10号线红牌楼南换乘车站及10号线设计起点红牌楼南站区间工程都在进行同步施工。其中3号线红牌楼车站在佳灵路打围施工车站出入口。3、7、10号线红牌楼南换乘车站位于佳灵路与武阳大道交汇处,目前也正在佳灵路与武阳大道交叉口打围施工。

待地铁工程完成后,佳灵路段也将进行整体改造,建设内容包括道路工程(横断面改造、路面改造)、桥梁工程、照明工程、交安工程、景观绿化工程、市政管网新建及迁改工程等。

由于处于地铁3号线上,这里的改造工程将在交通方面进行优化,将常规公交、BRT、轨道交通(地铁)三者进行综合,以实现各种交通方式之间无缝换乘,从而让市民体验到公共交通的便利性。

1月30日前,高升桥路实施由一环路往二环路出城方向的单向交通组织 (公交车、持证交通车、制式校车除外)。

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