封面新闻记者 杜江茜

7月14日，成都市污染防治“三大战役”办组织召开2021年夏季大气污染防治工作新闻通气会。通报成都市2021年第二季度大气污染防治攻坚行动完成情况和对《成都市臭氧重污染天气应急预案(2021年版）》进行政策解读。

今年下半年

将以细颗粒物和臭氧协同控制为主线

会上，成都市“三大战役”办副主任旷良义介绍，在第二季度大气污染防治工作中，注重统筹协调，聚焦排放源头，严格督查检查。

针对排放源头，全市强化系统治理，统筹实施“散乱污”企业、工地、移动源、挥发性有机物等生态环境突出问题专项治理“八大行动”。其中，持续开展“散乱污”工业企业清理整治“回头看”，对3154家家具制造企业开展绿色化发展绩效考核，组织7585家涉VOCs排放企业完成自检自查自测；开展常态化路检路查，处罚超标柴油车2648辆，取消2122辆超标柴油货车入城资格，淘汰国Ⅲ及以下标准柴油货车5439辆，检测非道路移动机械2491台，完成成品油、车用尿素抽样检查537批次、35批次，开展渣土车专项执法检查13次，完成新能源公交车、出租车、环卫车推广576辆；出台《成都市重点管控区域施工工地大气污染防治技术导则》，修订《成都市绿色标杆施工工地技术标准》，检查工地73672个次，发现问题工地7679个次，对1072个违规项目共实施信用扣分，移交行政处罚案件431起；强化重点时段污染管控，针对11次臭氧污染过程分别下达强化管控通知。

“今年下半年，我们将以细颗粒物和臭氧协同控制为主线，把大气污染防治作为生态惠民示范工程的‘一号工程’，严守空气质量‘只能更好、不能变坏’底线，扎实推进减污降碳协同增效，持续提升大气环境质量。”旷良义在谈到下一步大气污染防治工作计划时表示，接下来，全市将加快推动大气污染防治条例立法进程，积极开展餐饮业等重点行业地方标准研究制定，进一步优化完善与成都平原周边城市之间大气污染联防联控工作机制；加快新能源车推广和老旧车辆淘汰力度，持续实施“散乱污”工业企业清理整治，深入推进低（无）VOCs原辅材料替代，以餐饮油烟、工地扬尘、汽修喷涂等领域为重点，以科技推进治污设施提档升级；持续深入推进我市细颗粒物和臭氧污染协同防控“一市一策”驻点跟踪研究工作，切实抓好夏季臭氧和秋冬季颗粒物污染防治，强化重污染天气应急应对和重点时段管控，推动空气质量持续改善。

将臭氧重污染天气预警统一划分为三个等级

实施分区分级管控

会上，旷良义对全国首创出台的《成都市臭氧重污染天气应急预案（2021年版）》进行政策解读。

作为全国首个专门针对臭氧这一指标制定的重污染天气应急预案，《成都市臭氧重污染天气应急预案（2021年版）》按照臭氧重污染天气的发展趋势和严重性，臭氧重污染天气预警统一划分为三个等级，由低到高依次为黄色预警、橙色预警、红色预警。值得注意的是，《预案》根据各区（市）县空气质量实况和区域预测预报分析，新增了分区域发布重污染天气预警信息，实施分区分级管控。

“通过持续开展夏季臭氧防控行动，我市臭氧污染总体保持稳定，上升幅度显著低于全国其他重点区域，但臭氧污染形势仍然严峻。制定地方城市臭氧重污染天气应急预案有助于进一步提高成都重污染天气应急水平，减少臭氧重污染天气发生频率和污染程度。”据旷良义谈到。

具体而言，《预案》科学细化了应急措施。

在臭氧污染预测预报方面。生态环境部门联合气象部门开展空气质量预测预报和臭氧污染形势分析研判，强化未来5~7天中长期预报和3天精准预报，及时掌握气象条件和臭氧污染变化趋势，提前24小时发布预警启动信息，及时启动重污染天气预警。

在源头监管精准治污方面。将臭氧生成潜势较高物种涉及的相关行业企业、园区作为重点管控对象，通过科学指导、精准施策、常态化监督检查和监测评估等手段，强化对涉气重点排污单位、高排放柴油货车和非道路移动机械、涉VOCs排放施工工地作业的监管。

在重点行业企业绿色化发展方面。突出差异化管控，对绿色标杆企业、绿色标杆工地、绿色钣喷维修企业、绿色加油站实施差异化管理，最大限度减小对企业正常生产的干扰，严格依法监管，不搞“一刀切”，落实更加精准化、差异化的管控措施，统筹经济社会平稳健康发展和打赢蓝天保卫战重点任务，推进产业转型和经济高质量发展。