哪些“成绩”待改善
川南城际铁路内江至自贡至泸州段施工图日前获得中国铁路总公司批复，全面开工在即。按照最初设想，川南城际铁路大部分由民间资本出资、向社会资本完全开放，被视为铁路投融资体制改革创新样本。然而，截至目前，尚没有一家民间资本进入。
川南城际铁路的窘境背后，是全省经济社会发展的一大隐痛：民间投资乏力。前三季度，民间投资增长5.9%，比上半年提高1.1个百分点，但仍然低于固定资产投资5.9个百分点。
摊开前三季度全省经济的“成绩单”，这样的“痛点”还有不少。工业投资占全社会固定资产投资的比重为27.6%，低于全国平均水平10个百分点以上。占比低，规模小，5亿元以上的工业投资项目只有406个，仅占全部项目总数的4%。
此外，相对于规上工业增加值7.9%的增速，规下企业的增加值只有2.5%，相当于规上工业的三分之一弱。量大面广的规下企业原本是最具活力的一个群体，但现状是整体低迷。
第三个痛点，尽管全社会固定资产投资保持了11.8%的增长，利用外资却出现了50%以上的下降。
第四个痛点，前三季度，全省生产者物价指数(PPI)下降2%，连续53个月下跌，降幅收窄但跌势未止，市场需求不足的问题没有根本转变。
