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四川基本完成溜索改桥助推边远山区脱贫奔小康

http://www.scol.com.cn  (2017-02-01 06:34:47)  来源:四川日报  
编辑:陈乐记者:胡旭  

□新华社记者 胡旭

江河之上,一根铁索横跨两岸,或以皮带系腰间,或以方框载货物,借倾斜之势滑越至彼岸,称为溜索。至今,这仍是我国部分偏远山区群众重要的渡河方式。

近几年,四川投入12亿多元全面推进溜索改桥,规划的77个项目除3个工程量较大正在实施外,其他均已完工。当地老百姓从此彻底告别溜索,真正用双脚走出大山,踏上脱贫奔小康的新路。

“儿孙再也不用滑溜索了”

42岁的王文翔,从来没有经历过这么热闹的春节:乡里出嫁多年的女子回来了,许久未见的亲人回来了,进城打工的年轻人也回来了……还有不少小轿车、摩托车开进村里的院坝,家家户户都坐了好几桌。

此前,因为一条雅砻江,他所在的凉山彝族自治州冕宁县健美乡已经和外面分隔了太久。“我们小时候过河都是靠渡船,后来才有了一根溜索。”王文翔说,“没有桥,想出的出不去,想回的回不来!”

以前的健美乡,出门靠步行,运货靠马帮,到最近的集市也要走两天的山路。渡船危险,溜索也不够安全,一些上了年纪的老人家一辈子都没到过对岸。直到去年8月,一座跨江大桥拔地而起,健美乡不再是“孤岛”。

新修的健美乡大桥宽7.5米,跨度163.5米,是一座标准的公路桥。“我们都滑了几十年,不想儿孙辈再滑了,现在真的实现了。”王文翔说,这是翻天覆地的变化,刚通那几天,乡里的人都要到桥上走一走,像过彝族火把节一样高兴。

“走出大山生活更有奔头”

溜索改桥不仅改变了老百姓的出行方式,更打通了制约当地经济社会发展的瓶颈,成为边远山区群众脱贫奔康的助推器。

健美乡党委书记高德彬介绍,以前物资流通全靠肩扛马驮,当地农民种的核桃和花椒必须先晒干了才能运出去,成本高还卖不起价。而由于山路太远,农民养的猪和羊既不敢宰了去集市卖肉,因为可能在路上就坏了,也没法直接把活的猪和羊赶到集市。

如今桥有了,通村公路也修好了,种的养的都更容易变成钱。“收购的商贩直接把车开到家门口。”王文翔说,以后再也不怕李子、桃子烂在路上,喂的猪也不用全部做成腊肉,还可以直接送到县城去卖个好价钱。

广元市苍溪县石灶镇红花村,也曾因为溜索无法运送大宗物资,失去产业发展良机。随着去年溜索拆除以及红花大桥的建成,情况有了转变。村支书张传义说,溜索改桥后,村里成为一家丹参加工厂的原料供应地,不仅规模化种植有了方向,还能增加农民收入。

“桥修通了,人心就通了”

年还没过完,凉山州布拖县冯家坪金沙江溜索改桥施工点已经陆续有人返回。“时间紧、任务重,我们必须提前做好准备,等节后工人一集中就马上开工。”项目指挥长杨朝富说,这座桥涉及两岸近5万群众出行安全,要争取在明年春节前修通。

溜索改桥是改善边远深山沿江沿河地区对外交通条件的重要举措,也是党和政府下决心推进的重大民生工程。有关部门及施工单位明确责任分工,加强督察协调,确保工期不误、质量过关。

凉山州交通运输局副局长林芳表示,当地针对溜索改桥专门成立领导小组,落实专人跟进,不定期对建设项目质量、安全及进度进行抽查,努力为老百姓修放心桥、筑放心路。

杨朝富说,工程都在山里,大型设备进不去,施工难度大,雨季断路塌方是常有的事,材料经常在路上一耽搁就是半个月,“但是工人们一年320多天在工地,一天干10多个小时,就是为了桥早点通,让老百姓早点走出大山,早日脱贫奔小康。”

(据新华社成都1月31日电)


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