藏在100条航线里的密码

2017-05-23 07:17:07来源:四川日报编辑:顾强记者:王眉灵

  □本报记者 王眉灵

  国际(地区)航线与地区开放、经济发展联系紧密。从成都这100条国际(地区)航线,能看出哪些门道?

  看空间

  洲际航线直飞欧洲最多

  这100条航线,往哪飞的最多?亚洲地区航线超过80条,以东亚、南亚、东南亚方向航线最多,占总数的50%以上。

  洲际航线中,飞往欧洲的最多,有6条。欧洲中部、西部、南部都已有航点,直航航线覆盖了欧洲所有枢纽机场。北美洲,目前仅开通了至美国航线,但有4条之多。而来川的境外世界500强,欧洲企业占38%,美国企业占30%。

  这并非巧合。成都市物流办相关负责人介绍,成都着力向西、向南开拓国际航线,深耕欧洲、非洲、中东、南亚,北美洲以美国为重点,大洋洲、非洲等以连通、通达为主。

  业内人士介绍,国际航线的布局多以点带面,成都布局国际航线率先开通枢纽城市,可增加对周边城市的辐射;选择深耕欧洲,则是因为成都地处西部,到欧洲的距离,比北京、上海、广州更具有优势。

  成都目前开通的洲际、中远程定期直飞航线有16条,至“十三五”末,预计开通40条,其中欧洲航线涉及中欧、东欧、南欧、西欧、中东欧,美国实现东海岸、西海岸、中东部的全覆盖,其他洲际地区则增加航点、航线。据悉,成都直飞南非约翰内斯堡的航线正在洽谈中,有望于年内签约。

  看时间

  近5年航线数翻倍增长

  1987年,成都首条国际航线——成都至加德满都开通,实现“零”的突破;至2012年,成都国际(地区)航线达到46条;2017年5月升至100条。

  从“0”到“100”,成都机场用时30年;而不到5年的时间,航线数是翻倍增长,平均每年开通10条以上。速度之快、频率之高,令人咂舌。

  2013年以来,国家先后提出“一带一路”倡议和长江经济带发展战略,四川正处于陆上丝绸之路和海上丝绸之路的交汇点,连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交通走廊,提出加快建设综合交通运输体系,空中走廊的构建、国际化航线的发展成为重中之重。

  从行业环境来看,随着全国高铁网络的成型,在短途出行领域航空优势不再,国内航空企业纷纷向国际航线要市场、争市场。成都抓住了机遇,加快开通更多国际航线。

  财富全球论坛、世界华商大会、G20财长和央行行长会议、世界机场城市大会、世界航线发展大会等国际性盛会相继驻足四川,国际航线的增加适逢其时。

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