记者眼

　　□张玉伟 本报记者 寇敏芳

　　甘会兰的娘家与站前广场只隔了一条马路。12月4日，西成高铁通车前，她又和母亲来到小广场。面前斗大的“朝天站”三个字和崭新的车站如同身姿挺拔的少年，正等待着迎接高铁带来的新生活。

　　这个川陕结合部的小乡镇，因高铁而改变。

　　朝天站，是西成高铁进入四川的门户。所在的广元市朝天区转斗镇，曾经交通闭塞、人流稀少。

　　2013年，西成高铁动工。进入建设高峰期，一天有超过200名工人上工，镇上的几家小饭馆就成了他们的“食堂”，在场镇上开了30多年小吃店的白大春从没见过那么多人一起来吃饭，“桌子坐不下，有些人只能站着吃。”

　　白大春一家的生活发生了改变。小吃店升级为川菜馆，待业的女儿当上大厨，退休的老伴打杂，还喊了几个亲戚来帮忙。去年，小饭馆收入翻了几倍，超过了2万元。“高铁开通之后，我想生意会更好。”

　　场镇生活都在改变。服务业兴旺了，小超市、小餐馆红红火火；村民在工地务工，增加了劳务收入；项目征地拆迁，577户人从农民变为市民，还成立了广场舞队。

　　转斗镇人看到了新的商机。彭永海前年承包了40亩地种猕猴桃，现在已经扩大到100亩。他的家距离车站只有10分钟车程，在家门口就能看到铁路线。今后，他希望自己的猕猴桃能够成为旅客们的“伴手礼”，“未来还可以搞农家乐、采摘游。”

　　“高铁将成为转斗镇乃至朝天区的展示窗口。”朝天站管理服务中心副主任张建介绍，朝天站规划了一个特产展销区，站前广场也有文化旅游展示区，旁边的安置小区也规划了特产门店。

　　“将打造农业、旅游融合的产业发展体系，与蜀道文化结合。”转斗镇党委书记侯光鸿说。

　　新建的安置小区距离朝天站步行只需 5分钟，一楼主要为商铺，按规划将聚集特色餐饮、电商展销中心、打印店、快递网点，是场镇的“CBD”。

　　侯光鸿翻出手机里的实景图，铺着花砖的街区宽敞整洁，“突出城市化功能和品位，完善配套设施，拓宽场镇的功能。”

　　如果把朝天区及周边的主要景点连线，交汇点就在朝天站。侯光鸿说，未来的转斗镇定位将是朝天区旅游集散中心，将开通景区旅游公交线路，计划引入自驾游租车服务公司。还有一条通向曾家山景区的旅游快速路正在规划中。