40天春运,全省旅客道路发送量将达1亿人次 2018四川道路客运3变

2018-02-13 06:56:25来源:四川日报编辑:顾强

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  服务升级,让旅客走得了走得好

  将身份证放在检票闸机上,抬头对准面前的人脸识别器,1分钟就顺利通过安检……2月10日,泸州人谢磊在成都东站汽车客运站完成了他的“刷脸进站”初体验,“比想象的轻松多了!”

  随着网络的普及,道路运输出行的“互联网+”应用更加频繁,在四川,继车站WIFI和车辆WIFI普及后,人脸识别、自助购票渐成趋势。

  在成都东客站、成都新南门车站等大型车站售票大厅,若售票窗口拥挤,乘客可直接在自助机上买票或取票,一两分钟就能“搞定”;不会使用自助机的,有车站工作人员在旁边指导。

  成都石羊场客运站,成都的“南大门”枢纽车站。2月9日中午,车站候车厅坐满了准备回家的人群。“今天已经开了30多个加班车了,估计全天至少50班。”车站客运部部长蓝斌坐在调度室,根据客流变化随时下达调度指令。

  虽然加班车辆多,但一切“都在掌握中”。蓝斌说,春运开始前,车站对热门线路进行了提前预估,运输企业事先已准备好加班车辆;车站3/4的车票通过网络售出,根据车票的预售情况,也能及时安排加班。“今天至腊月二十九以前到会东的正班车已经卖光了,肯定还要加。”

  节前客流高峰将至,2月10日,成都梁家巷车站、石羊场客运站、茶店子客运站等枢纽站,已经备齐了高峰期的周转车辆;广元市长途汽车客运站的售票窗口,已经推出了节后30多条包车线路及订票热线等服务信息。

  “今年春运,全省有4万余辆客运班车投入运营,还额外组织5000余辆旅游客车,采取加班车和民工包车等方式投入春运高峰期紧急运输。”省交通运输厅道路运输管理局相关负责人说,目的只有一个:确保旅客疏运及时,大年三十晚全省客运站不得滞留一位旅客。

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