还原玻璃脱落后的惊险一分钟!川航机长亲口讲述最全细节

2018-05-16 22:40:11来源:四川在线编辑:陈乐

焦点三:

风挡玻璃何以出现异常?

风挡玻璃为什么会碎裂?安全检查是不是到位?媒体继续追问。

据中国民用航空局5月15日通报,脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件,自2011年7月26日新机投入运营至事发前,未有任何故障记录,也未进行过任何更换维修工作。

四川航空股份公司总工程师陈建中进一步解释,发生事故的飞机去年曾接受C检(大范围检查)、今年4月曾接受A检,均没有保留故障项目;查询近15日维修记录,也无风挡故障信息。而且,“每架飞机在起飞前和起飞后,都要进行检查。”

飞机的哪个部位应该检查、检查结果与否,均记录在案。“每架飞机有成千上万个零配件,每个零配件都有跟踪记录,什么时候该检查、该换都有严格的标准和记录。”陈建中说,从记录查询来看,此前,发生事故的飞机一直处于良好状态。

川航是国内最大的全空客机队。事件发生后,川航立即对所辖的24架高原型空客A319飞机进行了全面排查。目前排查已经结束,并无异常。这些A319型飞机均已正常执行飞行任务。

调查已经启动。国家民航局在事件发生后就成立“5.14”事件调查组,并于事发当天赶赴成都,会同民航西南地区管理局开展调查工作。石祖义介绍,调查组已经对故障飞机进行了初步勘察,“光驾驶舱就看了一个多小时”。

根据国际民用航空公约附件13《航空器事故和事故征候调查》有关规定,国家民航局已向法国航空事故调查局(BEA)和空客公司发出通知,要求协同调查。

同时飞机制造商空客公司和玻璃制造商以及法国民航局已经成立联合调查组,正赶往中国,“目前空客的中国总部专家已经先期抵达”。

首页上一页1234下一页尾页

    编辑推荐