四川在线消息(记者 古蓉媛)11月10日上午，2018年中国全地形车锦标赛罗江站新闻发布会在罗江区人民政府会议室召开。四川在线记者从会上获悉，罗江站比赛采用国家一级全地形车专用赛道，以水潭、泥坑、双丘及多弧度弯道等考验车辆的通过性、复杂地域的适应性等。比赛分设环松青少年UTV车型组、环松通用ATV车型组、凌鹰运动ATV车型组、公开运动ATV车型组、杰纳Baja车型组、公开UTV车型组等6组比赛，6个组别均采用群发车。

　　本届锦标赛还设置两个组别的公开赛，均由爱好者自己带车参加。目前有来自北京、上海、陕西、甘肃、山东、浙江、深圳等近20个省市的26个国内外知名车队的80余位顶尖车手齐聚罗江，角逐2018中国全地形车锦标赛(罗江站)冠军，为广大公众和全地形车爱好者展现一场高水准、高规格、纵情驰骋的运动盛宴。

　　中国全地形车锦标赛连续四年在罗江举行，罗江举办中国全地形车锦标赛有哪方面优越条件?新闻发布会上，中国汽车汽车研究中心有限公司首席专家、情报所副总工程师吴松泉向在场的记者朋友们娓娓道来：一是独特的山形、地貌以及它周边的地理环境，塑造出独特的赛道。罗江不是一个年轻的工业城市，它有它独特的特色文化，它有白马关三国古蜀道，还是李调元故里，有奎星阁、万佛寺，每一个文化里面根植着传统文化，再加上在白马关景区庞统祠下打造出来的一个ATV赛道，最具特色，这条赛道很短，里面的风景是最好的，赛车手在里感受到的是最有乐趣的，独特的山形、地貌以及它周边的地理环境，塑造了它不可比拟的地方特色，罗江江畔，白马关下，全地形车无所不至。二是罗江的群众基础很好。罗江有浓厚的文化底蕴和根基，老百姓的朴实与全地形车户外运动的碰撞，产生了强烈的激情，群众很关心、热爱全地形车，到处都看见地形车宣传的标识，因此，全地形车在此的群众基础很好。去过赛场以后，你就会看到不只有ATV赛，还有卡丁车、山地自行车赛道等，这些多元文化形成了一个体育宣传综合体，为此，国家级别的体育单位多次来此考察，并且国家体育总局将罗江白马关作为首批体育特色小镇进行支持。