四川在线消息(四川在线记者 吴忧)成渝客专开通在即，12月22日，成都铁路局宣传部门组织相关方面负责人接受采访。在接受四川在线记者的采访时，成都动车段技术人员昝沛希透露，成渝客专使用的380D型动车组，大大提升了安全性能，而每辆车每隔48小时就会回到成都动车段进行一级检修，确保行车安全。

昝沛希介绍，380D型车的控制系统非常先进，具备故障安全导向功能，在发生故障时也不会有明显的性能下降，“就像你手里有两支笔，其中一支坏了，另外一支也能正常使用，380D就有这样的冗余量。”

针对高度自动化的动车来说，检修机械师的工作则要辛苦得多。昝沛希介绍，在车辆来到成都前，成都的机械师就已前往位于青岛的生产厂家，在那里学习新车型的检修保养知识，他本人也是前往青岛学习的技术人员之一，“整个学习过程有4个月，我们回来之后又与同事一起加强培训，拿到车辆后一点一点去熟悉它，可以说到目前我们已经吃透了380D型车的检修保养技术，能够保证车辆的安全运行。”

昝沛希介绍，成渝客专开通后，每隔48小时，或者行驶里程每达到4000公里，每辆车都要开进成都动车段成都东动车运用所，在那里接受机械师的一级检修，也是一次“全身体检”，“一级检修的范围包括车底转向架、车辆高压设备，还有包括安全设备在内的车辆基础设施，以及司机室等各方面。”昝沛希透露，就算是车上的安全锤，以及内饰损伤等细节，也在检修范围内，“我们要确保每辆出库的车都没有故障，能够在路上安全运行。”

昝沛希介绍，如果顺利的话，每辆车的检修时间也要超过2个小时，而检修一般在晚上进行，“基本上每天都是通天亮，等天亮的时候，车辆就已经准备完毕准备出发接送旅客了。”昝沛希还表示，除了每48小时的一级检修外，每个车次也会安排随车机械师，他们将在行车过程中对车辆运行状态进行实时监控，也会在车辆停站间隙，对车辆进行检查和巡视，确保车辆在行驶过程中的安全。