【你提问,我跑腿】川观网友:德阳交通有何改变? 汪国华:成绵高速将达8至10车道

2016-01-25 21:21:55来源:四川在线编辑:曾沧海

四川在线消息(川报观察客户端记者黄颖)德阳市民:德阳要建成成都现代化国际化大都市的北部新城,那么在交通和城市建设上对于德阳人民有没有切身的改变?

省人大代表、德阳市交通局副局长汪国华:

南有天府新区,北有德阳新城,成都大都市是核,德阳是“一核两中心”的北部中心。建设北部新城,交通是基础,是纽带,也是抓手。近年来,尤其是2015年下半年以来,德阳市高度重视成德同城化的交通发展问题,当前最重要的是要在省级层面开展成德同城发展综合交通规划,包括成德绵区域交通发展规划。

成德之间的交通基础条件较好,按照成德同城化和全域城镇化发展战略,德阳市委、市政府确定了“五环五轴”交通发展目标,明确了具体任务,五环中的两环与成都共有,包括已通车的成都二绕高速和已经启动建设的成都经济区环线高速,五轴中最重要的是成德北延线工程,这将是成德之间标准最高的一条道路,既是交通干道,又是城市发展主轴,与成都南延线共同构成成都大都市区的南北发展主轴。

尽管成德之间已经有较好的交通基础,并且随着北延线工程的启动,以及其它干线道路的提档升级,交通条件还将进一步改善。但是,从成德同城发展的要求看,我们要建成成都现代化国际化大都市的北部新城,必须加快规划建设对接成都地铁系统的轨道交通体系,这个轨道交通体系是成德之间大容量公交化运行的客运系统,与成都地铁系统完全融为一体。目前成德之间的轨道交通,无论是宝成铁路,还是城际客运专线,都无法满足公交化运行的要求。高速公路、北延线工程、轨道交通(地铁)构成成德同城化综合交通体系。

我们还将加快成绵高速公路扩容,现有成绵高速是上世纪九十年代建成的四车道高速公路,目前成德之间的交通量已经饱和,堵车已是家常便饭,扩容工程已写入德阳的十三五规划,我们正积极争取省上的支持,尽快启动扩容工程,未来的成绵高速公路将达到8至10车道,在穿越德阳市区段,将从东边绕城而过,彻底解决成绵高速在德阳穿城的问题。

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