四川在线消息(记者 谯娇)3月1日，四川在线记者从成都地铁获悉，成都最长全地下轨道交通线路6号线一、二期首台盾构——侯家桥站至梓潼宫站区间左线盾构机比预定计划提前37天在侯家桥站顺利完成下井工作，拉开了6号线一、二期工程盾构施工序幕。

据悉，成都地铁6号线一、二期工程北起于郫县望丛祠站，途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站，整体呈南北走向。主要串联了郫县、犀浦片区、欢乐谷—华侨城片区、沙湾片区、一环核心区、三官堂片区、琉璃场片区、金融城以及天府新城片区。

线路全长约47公里，设车站38座，其中换乘站19座，与已开通运营的1、2、3、4号线、正在建设的5、7、8、9号线及规划线路都存在换乘关系，换乘型式有叠岛同站台换乘、T形岛换乘、通道换乘等多种型式。是目前成都市最长的全地下线路，也是成都市目前换乘站最多的地铁线路，施工难度、协调力度、参建人数都将创成都地铁之最。

6号线一、二期工程作为中心城区南北向的填充线，也作为地铁1号线的辅助线，是成都地铁成网的关键一环，与5号线一起成为成都地铁网络的“任督二脉”，开通后，将极大地缓解老城区南北向交通压力，加强北部郫县、中心城区、南部高新区及天府新区之间的交通联系，为“650+”的任务目标添上浓墨重彩的一笔。

目前，6号线一、二期工程全线38个车站中，已完成一期打围站点36个，完成二期打围站点26个，正在进行围护桩施工的24个(4个车站已完成围护桩施工)，7个车站开始土方开挖，进度最快的侯家桥站已经完成主体结构的56%。