四川在线消息(记者 邓童童)加快建设全面体现新发展理念的国家中心城市，离不开综合交通枢纽的建设和畅通高效的交通运输体系。10月16日，记者从成都市交委获悉，2012年至2016年，成都交通建设投资，连续五年超过200亿元，交通固定资产投资累计达1212.55亿元，超过“十五”和“十一五”交通投资总和，交通通道立体成网，国际综合交通枢纽功能不断增强。

航空方面，双流国际机场第二航站楼建成投用、扩能改造启动建设，成都天府国际机场获批并开工建设，成都成为全国第三个拥有“双机场”的城市，一举奠定了全国门户城市地位，第四航空城地位更加巩固。

铁路方面，建成成渝高铁、成绵乐客专等3条铁路对外大通道，填补了高速铁路和城际铁路空白。成都南站的建成投用使成都铁路客运功能更加完善，西成客专、成兰铁路、成昆铁路扩能改造成都至峨眉段、川藏铁路朝阳湖至雅安段、动车检修所等铁路项目启动建设，全国第五大铁路枢纽地位更加巩固。

高速公路建设高速推进，先后建成了成什绵高速、成自泸高速、成德南高速、成都第二绕城高速西段、成都第二绕城高速东段等项目，新增里程340公里(含成安渝二绕至边界46公里)，创造年均通车1条高速公路的成都速度。

公共交通发展驶入快车道，公共交通运输服务水平不断提高，公交占机动化出行分担率突破45%。成绵乐客专成都至德阳段实现公交化运营，客运量同比增长174%；建成了地铁2号线及东西段、地铁4号线一期、3号线一期、地铁10号线一期等地铁项目，地铁日均客流量突破220万乘次(最高客流量272万乘次)，客流强度位居全国第二位；中心城区实现了建成区公交站点500米全覆盖，并在全国率先开行免费社区巴士;共享单车投放约120万辆，日均骑行次数已超过400万人次，成为城市低碳出行的新兴交通方式。（图据成都市交委）