省人大代表 刘旭晴

四川在线消息(记者 王正元 魏杰 刘军 摄影报道)1月26日，四川省十三届人大一次会议在成都开幕。听完尹力省长作的政府工作报告，省人大代表刘旭晴对报告中提到的“高水平建设自贸试验区”内容印象深刻。

“整合自贸试验区‘临空、临铁、临水’功能，推动多式联运和通关一体化，闯出一条内陆自贸区国际化法治化便利化的新路子，为全省优化营商环境作出探索和示范。”政府工作报告中关于自贸区的这句话让刘旭晴非常有触动。她坦言，作为一名来自泸州的人大代表，她更能从日常工作中感受到自贸区川南临港片区在推进制度建设、通道建设方面有一定的难度。

“自贸区川南临港片区的通道建设仍然较为迟缓。”刘旭晴介绍，东向，川江航段升级改造因种种原因，推进速度相对缓慢，通航能力亟待提高。西向，虽然“泸蓉欧”班列已经开通，但泸州至成都铁路线“隆纳段”仍然是地方铁路，无法享受国铁补贴，铁路货物运输成本较高，对于进出口货源的吸引力有限。南向，目前川南临港片区尚无直接连接到贵州、广西的铁路干线，需经成都、内江、重庆等地绕行。基于此，她提交了关于加强自贸区川南临港片区建设的建议，希望在规划对外通道时，集中主要力量，优先补足川南临港片区在铁路交通上的短板，更好地发挥其水运方面的优势。同时，希望针对“打造国际开放通道枢纽区”的关键制约因素，分课题成立专项攻坚领导小组，分解任务，划定时限，争取1-2年取得实质突破，3-5年解决主要问题。