四川在线消息（记者 邓童童）截至目前，还有88.27万辆成都籍车辆未安装ETC。11月27日下午，成都市交通运输局再次提醒：距离12月1日还剩4天，尚未安装ETC的川A车主请尽快安装，否则走绕城、成温邛高速要收费了。

为进一步推动ETC发展应用，提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，按照国家发改委、交通运输部《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》（发改基础〔2019〕935号）精神，经四川省交通运输厅同意，成都市人民政府研究确定，成都市将实施依托ETC系统实现成都绕城、成温邛高速公路政府统缴工作。

自2019年12月1日8时起，对合法装载并安装使用ETC装置的成都籍车辆（川A牌照），行驶成都绕城高速公路及环内连接线和成温邛高速公路时，仍按原有政策由成都市政府财政和成温邛沿线区（市）县政府财政统一缴纳高速公路车辆通行费。未安装使用ETC装置的车辆，不再享受政府统缴政策，其高速公路车辆通行费由车主承担。

目前，成都市机动车保有量已超过500万辆，仅次于北京，庞大的机动车保有量背后，各大高速公路通行压力巨大。成都市交通运输局相关负责人介绍，大力推进ETC发展应用，对城市缓堵保畅、节能减排也有着积极意义。高峰时段，成都市周边高速公路交通拥堵状况较为严重，特别是收费站车辆排行拥堵更为严重。据统计，收费站车辆排行主要出现在人工收费车道，ETC车道在高峰时段仍能保持较好的通行能力，较少出现拥堵。推广ETC，还可减少大气污染物排放，为节能减排做出积极贡献。车主安装ETC，在通过收费站时，不用停车、直接驶过即可，减少刹车、停车和起步的频率，可节能减排。有环保研究表明，单条ETC车道较非ETC车道少排放大气污染物60%以上，对降低大气污染物排放有积极作用。

此外，对车主来讲，安装ETC也有几大好处：第一是优惠，使用ETC，可享受不少于5%的车辆通行费基本优惠政策;第二是便捷，车主通过ETC系统，可实现费率计算与网银支付的无缝对接，缴费无需现金，避免找零、补差等繁琐事务的困扰;第三是快速，研究表明，ETC单车道通行能力为1000辆/小时，较人工收费通行速度提升5倍以上。

据悉，目前已有413.62万辆川A车辆安装ETC，安装率为82.41%。成都市交通运输局提醒请还未安装ETC的车主，尽快前往各ETC办理网点免费快捷安装。