四川在线消息(记者 邓童童)11月28日，成都中心城区“11+2”区域出租车正式互通融合，区域内出租车自由营运，并严格执行全域成都打表计费，杜绝表外另行加收费用。这一政策实施首日，的哥乘客均点赞：方便畅跑、还省钱。

在十陵客运站候客的出租车

早上10点，龙泉驿的哥周师傅已等候在十陵客运站出租车揽客区。“公司已经组织我们统一学习过多次，我们对融合情况已经非常了解了。”周师傅称，“现在融合了，对于我们出租车师傅来说，更方便，也更挣钱了。”他解释，“以前大面街道办到成都东客站，或是十陵客运站到成都东客站，按照规定都是跨区域的，要加收议价费，但往往其实这些距离一般就是个起步价，加收50%议价费，基本要多5元，很多乘客就不高兴，直接下车或者去投诉，我们也很无奈。”“现在就可以直接揽客了，跟网约车比起来也更有竞争力了。”他很高兴。

乘客张女士从新华公园打车到十陵客运站，下车按计价表支付26元。“因为工作原因，经常从新华公园到石陵客运站，以前还要多给13元返空费，一上车就跟司机讨价还价，影响心情。”她笑道，“出租车区域融合对市民来说真的很实惠，想想，13块钱，可以买杯奶茶呢。”

“十陵车站属于龙泉驿辖区，纳入龙泉驿区交通行政执法范围，但恰好又在交界区域，跨过三环路就是成华区。”成都龙泉驿区交通行政执法大队副大队长曾建解释，“以前在这儿中转的乘客打车普遍存在异地问题，不打表的现象很多，乘客也不理解，这类投诉很多。并且五城区出租车下客后也不允许再拉客，驾驶员也不满意，我们执法部门有点头痛。”“如今区域融合了，给我们执法工作也带来了便利。”他提醒乘客：“现在成都全域计价器收费，统一标准，乘客如遇拒载、不打表等现象，务必拨打12328投诉。”

针对要去彭州、大邑、都江堰、邛崃、新津等非融合区域的乘客，成都市交通运输局出租汽车管理处政策法规科科长王国旗也特别提醒：“表外不加收返程费用。”他介绍，“出租车返程，不得巡游揽客、驻点候客，只能以电召或网约车形式载客，或就近进入融合区域，亮起空车灯，自由营运。”“比如空车从新津返程，”他举例，“可就近进入双流区载客。”

“从今天开始，‘11+2’区域出租车GPS系统已实现跨过融合边界实时语音播报。”王国旗介绍，“驶入便捷，语音即自动提示‘你已驶入/驶出中心城区11+2融合区域’，驾驶员乘客可注意。”

据悉，成都中心城区“11+2”区域出租车正式互通融合后，双流国际机场、成都东客站等交通枢纽出租车后客区，秩序良好、井然有序。