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砸锅卖铁 也要把成达万高铁建起来
“砸锅卖铁，也要把成达万高速铁路建起来。”6月6日至7日，四川省党政代表团在重庆学习考察期间，一个坚定的信念在全团传递。
从成都经达州至万州，为啥这条高速铁路备受重视?在省发展改革委相关负责人看来，这条高速铁路对于拓宽四川对外开放的大通道具有非同寻常的意义。向北，这条高铁可以经郑州连接华北，成为北上大通道，连接京津冀经济区;向东，与沪汉蓉快速客运通道相连，形成成都连接长江经济带沿线的快速客运通道;向南，可以经长沙转入广东、广西。破解四川向东、向北、向南的高速铁路出川瓶颈问题，可以说是一箭三雕，一线通而天下达。
此前，四川已经多次向国家申请，将这条铁路纳入国家“十三五”铁路发展规划并启动建设。
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川渝河长携手 要干七件大事
头顶一片天，共饮一江水。川渝两地山水相连，新形势下，要推进绿色发展，建设长江上游生态屏障，必须坚持合作共赢。6月7日，两地河长办公室签署的跨界河流联防联控合作协议，明确将从7个方面推进水环境保护。
这7个方面，包括建立跨界河流信息共享、协同管理、联合巡查、跨省界河管护联席会议、跨省界河环境污染联防联控、建立流域生态环境事故协商处置以及联络员制度。
跨界河流信息共享机制明确，双方将辖区内河流基本情况及时共享，特别是跨界河流的环境风险隐患点、工业污染、畜禽养殖、水质监测等情况，以促进双方统筹考虑环境承载能力及污染防治措施。
双方不定期开展跨界河流联合巡查，严厉查处河流沿岸各类涉河违法行为，坚决取缔边界区域存在的各类污染企业，积极探索边界河流环境污染纠纷案件溯源协查，全力协助对方处置跨界河流涉河案件，对边界应急事件实行联合执法协调处置。
双方将定期召开跨省界河管护联席会议，会议主要内容为经验交流、信息通报、解决跨区域性生态环境问题等。
上游拟建项目经环境影响评价，可能会对辖区外产生不良影响的，在审批前应征求被影响方意见。优化经济布局，控污截源，共同推进工矿企业、大型养殖场、城镇生活污水处理等工作。本版撰稿本报记者梁现瑞
朱雪黎本报制图朱濉