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绵阳人韩玉平用18年的时间，研发出隧道反光瓷砖，荣获被誉为全球工业设计奥斯卡的“红点奖”，并在京昆高速秦岭隧道群古家山隧道首次应用。19日，川北公司广元管理处相关负责人介绍，通过近三个月的运行，隧道使用反光瓷砖后，不仅让隧道不再昏暗，也减少了司机的恐慌感，没有出现一次事故。同时，由于反光效果好，2.1公里长的单洞每月可以节约电费4-5万元。
19日下午，成都商报记者来到古家山隧道，隧道的墙壁上是象牙白的反光瓷砖，从进入隧道开始，里面犹如白昼，没有感觉到一丝昏暗，没有进入隧道后的压迫感和恐慌感。在隧道的中间，有几百米的墙壁上没有安装反光瓷砖，里面只有灯光照射的亮度，车辆行驶在里面，必须打开车灯才能正常行驶，和安装瓷砖的隧道形成了明显的反差。
反光瓷砖设计者韩玉平介绍，反光瓷砖在古家山隧道是首次应用，该隧道单洞2.1公里，现在在隧道两边安装了反光瓷砖，大概1.3公里长，中间几百米的隧道并没有安装，主要就是做一个试验，一个对比。
“单洞1.3公里的距离共使用两万平方米的瓷砖。”韩玉平介绍，反光瓷砖主要运用了光学的原理和技术，通过在传统瓷砖上喷涂一层特殊的反光材料，同时将瓷砖表面做成特定角度的小反射面来实现。当光线照射到瓷砖上时，瓷砖上的小反射面会将大部分光线重新反射到环境中，使环境变亮。反光陶瓷瓷砖由不同的涂层构成，最底下是陶瓷，其次是颜色层，再其次是珠状的反光材料构成的反光层，最上面是一层用于保护反光材料的透明UV层。依据不同的环境和反射要求，可以使用不同的形状来达到不同的反光效果。
张先生是一位长期往返于绵阳和西安的大客车司机，对京昆高速绵阳至西安段的路况了熟于心。但是每次经过秦岭隧道群都有一种莫名的恐慌，特别是去年秦岭发生重大交通事故之后。张先生说：“从去年底开始，我一天天的见证了古家山隧道的改变，到施工改造结束后，一个全新感受的隧道彻底改变了我对隧道的印象：古家山隧道明亮而不刺眼，通行感觉舒适!”
对于在全国范围内率先使用四川造隧道反光瓷砖，四川高速川北公司广元管理处清排障中队长范秋实介绍，通过近三个月的运行，该反光瓷砖解决了照度问题，隧道不再昏暗，司机没有恐慌感，而且反光柔和，不会产生炫光，同时也好清洗。
“这个瓷砖不仅解决了隧道内的照度问题，同时也大量节约了能源，根据统计，古家山隧道单洞每月的电费是10万元左右，现在每个月要节约4-5万元。”范秋实说。
韩玉平介绍，之所以节约电量，主要是瓷砖通过在基板上设置凸起，凸起上喷涂颜色层和反光层，使其对来自多个角度的光源具有反射作用，增强反光效果。利用该反光材料可以高效利用照明灯具和车灯发出的光，在隧道内部进行漫反射，通过合理布置反光材料的尺寸和位置，与隧道光源形成一整套照明系统，达到提升照明的效果。
四川高速二分局二大队大队长郑哲伦介绍，通过近三个月的观察，古家山隧道的车辆运行安全有序，未发生过交通事故。
成都商报客户端记者 汤小均 摄影报道
