四川在线泸州消息(记者 刘军) 全面深化改革、依法治市、全面从严治党、脱贫攻坚、全面创新改革、绿色发展……泸州作为长江经济带和南方丝绸之路上的重要节点城市发生了翻天覆地的变化。近5年来，泸州港作为川滇黔地区唯一的全国内河主要港口，加快区域合作、多式联运，为泸州市建设成为区域中心城市注入动力。
多式联运 长江上游百万标箱港口
泸州港是四川建设西部经济发展高地的一个重要通道，是中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区的组成部分，是交通部确定在四川唯一的全国28个内河主要港口和国家二类水运口岸，是进境粮食指定口岸，四川第一大港，并拥有保税物流中心。
泸州港现已建成6个集装箱泊位，堆场面积近40万平米，已形成集装箱100万标箱/年的吞吐能力，单件吊装能力达120吨。海关和检验检疫监管、查验设施齐全，具备、进口粮食功能，已成为集公、铁、水多式联运为一体的长江上游百万标箱港口。
专用铁路直通港 跨界资源无缝衔接
泸州港进港专用铁路直通港口堆场，实现铁路货运与港口的无缝衔接，现已开通泸州至昆明、泸州至成都、泸州至普兴、泸州至乐山、泸州至攀枝花等集装箱铁水联运集装箱班列。另外，与成都龙泉公路港共同建立龙泉泸州公路无水港;已设立昆明、攀枝花铁路无水港，在成都青白江国际陆港内设立了“泸州港务区”。发起成立了四川省铁水物流服务联盟，泸州港作为四川省铁水物流服务联盟发起单位，融入水运、铁路相关要素，以差异化整合方式，由港口公司、铁路公司、货代公司、拖车公司等企业通过跨界融合、联动发展，将最大限度地发挥水运及铁路运输资源组合优势，以提高物流运行效益，降低物流成本。
现中远、中海、民生、重庆长航、重庆太平洋等船公司在泸州港开通了每周30余班泸州至武汉、上海集装箱班轮。并开行了“泸州-武汉-台湾”、“泸州-武汉-洋山”、“ 泸州-南京-日本”、“泸州-南京-韩国”等近洋航线，“泸州-南京”、“泸州-武汉”、“泸州-上海”等内河航线，开行泸州港-水富的水水中转班轮。马士基、达飞、长荣、韩进等世界级海船公司与港口签订合作协议，日韩、港台、东南亚、澳洲、欧美货物畅达川滇黔地区。
