泸州市车辋大桥主桥格子梁合龙现场。　　四川省公路设计院公司供图

　　本报讯（记者 王眉灵）9月10日，由四川省公路设计院公司设计并监理的渡改桥工程——泸州市车辋大桥主桥格子梁顺利合龙。该桥位于长江上游地区生态建设重点县合江县，为保护珍稀鱼类，采取了一跨过江的钢管混凝土中承式拱桥设计。

　　合江全县森林覆盖率达45.8％，已建成长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区，县域境内还有佛宝和赤水河稀有鱼类两个市级自然保护区。跨越赤水河的车辋大桥正好位于长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区的缓冲区内。

　　大桥设计为全长256米、净跨径220米的中承式钢管混凝土拱桥。“这是为了减少对珍稀鱼类的影响。”设计人员王戈介绍，采取大桥一跨过江的设计，水中不设桥墩，且枯水季节拱座基本露出水面，不会阻断鱼类洄游的通道。

　　车辋大桥预计年底建成通车，届时将取消黄桷湾、郑溪、车辋大码头在内的8个渡口，为群众出行提供保障。