四川在线眉山讯(记者 卞美旋)11月23日，眉山市消委会召开了全市2016年汽车行业消费者满意度调查情况通报会，会议主要对2016年眉山汽车行业消费者满意度调查情况及存在的问题进行了通报，并提出了整改意见。全市各汽车企业及区县消委会负责人参加了会议。

据悉，今年8月底至10月中旬眉山市消委会聘请市场调查公司，对眉山市19家汽车销售、服务商(4S店)进行了消费者满意度调查。调查内容包括品牌汽车销售、服务商服务态度、售后服务、三包承诺、纠纷维权共计5大项18个子项。

调查表明，5大项目中消费者对4S店品牌汽车销售服务满意度最低，占74.04%;其次对4S店维修行业和售后服务的满意率低，占76.16%。子项目上，被调查的45.02%的消费者遇到过新车空气异味问题;25%的消费者遇到过购车捆绑销售汽车保险或车贷产品的情况;21.29%的消费者遇到过小病大医，以换代修及维修结算单项目与实际维修项目不符的情况。

在销售和维修服务过程中主要存在四大问题，具体如下:

一、车辆定购合同均系格式合同，存在对消费者不公、减轻或者免除经营者责任的情况。

例：未提示预定金与预订金的区别。

所谓定金是指在合同订立或履行之前支付的一定数额的金钱作为的担保方式，又称保证金。如果违约则买卖双方都要承担与定金数额相等或双倍的损失，定金具有法律效应，而订金则没有法律效力。如果是订金可视为预付款，双方有约定的按约定执行，如果无约定，卖方违约应无条件退款，买方违约时可协商请求卖方退款，具体视合同约定。

消费者买车往往都要先交一笔现金，以示购买诚意。这些现金有时候被写成“定金”，有时候被写成“订金”，定金和订金虽然只有一字之差，但其所产生的法律后果是不一样的，订金不能产生定金所有的法律效果，更不能适用定金罚则。通俗地概括二者区别就是:订金可退，定金不退!

二、汽车贷款存在巧立名目，收取手续费、服务费等费用的情况。

例：“零利率”车贷有猫腻。

消费者选择“零利率”车贷后，在约定时间内的确不用支付贷款利息，但在办理手续过程中需要缴纳一笔手续费，额度一般为贷款金额的3%~8%，还款期限越长，手续费率越高，而且要求消费者一次性支付。这笔所谓的“手续费”，其实是一种变相的利息，把它折合成贷款利率，消费者的实际现金支出甚至要远远高于贷款利息支出。

而且，“零利率”免息购车后，消费者往往不能享受这款车的促销优惠政策。比如某款车降价5000元促销，消费者一次性付款购买的话，可以享受这一优惠，如果选择“零利率”贷款购车，4s店可能就不予优惠了。

三、销售商存在较为严重的购车捆绑销售汽车保险或车贷产品行为。

例：捆绑销售车险或车贷产品。

在调查过程中很多4S店在出售新车时第一年必须在本店上保险。为了赚取保险中介提成，进一步吸引消费者进行售后服务，4S店新车捆绑保险销售的现象成了售车“潜规则”。这是因为现在的车市竞争十分激烈，已经是微利的时代，经销商通过保险分到更多的利润，这也是4S店看中卖保险的原因之一。除了保险带来的利润外，吸引车主保养维修则成为主要目的，一旦出现意外维修，4S店在进行出险后的修理中可以适当比平时提高一些修理费与工时费，这也是十分重要的收益。

但是消费者在购买保险时拥有自主选择的权利，4S店无权违背购买者意愿强制投保或附加其他不合理条件。

四、汽车维修存在小病大医，以换代修及维修结算单项目与实际维修项目不符的问题。

例：小病大医，以换代修。

很多4S店借着品牌垄断，能修理却换件，能换零件却换总成，把消费者带入很大的误区。在调查某品牌4s店时发现，消费者中控台一个按键失灵，4S店要求必须更换整个中控系统，加上工时费高达3200元。后来该消费者在普通的电器维修部花20元搞定。对于维修人员来说，维修配件收费低、耗工时，更换配件收费高、活也好干。对很多4S店来说，为车辆更换配件的收入更是利润的最大来源，一些4S店内配件的价格是进价的3至4倍。如今，买车的人多了，但知道怎么修车的人却很少面对可观的利润，修车店自然会选择“以换代修”。