四川在线南充频道讯 (记者 李霞) 自11月1日以来，南充市交警支队在市辖城区道路开展“行车乱、停车乱”专项整治行动;目前，共现场查处机动车“闯红灯”、乱掉头、逆行、乱行、乱超车、乱变道、乱占导向车道、乱穿插、违法禁令标志等9类重点交通违法行为1969起，摩托车重点交通违法行为1522起，电动自行车交通违法行为784起，行人交通违法行为161起，暂扣电动三轮车71台、电动四轮车10台。

　　半小时内多起违法行为

　　今(24)日上午，四川在线记者来到金鱼岭路与正阳东路交界的十字路口，此时正是下午上班高峰期，车往来流量大;8时30分至9时，记者一直呆在奔驰宾馆十字路口，仅半小时时间，就有数十辆摩托车不按交通规则行驶，出现随意掉头、逆行、乱行、乱变道、乱占导向车道、乱穿插等交通违法行为。

　　摩托车事故 伤亡系数较高

　　一直以来，摩托车以其经济实惠、方便快捷、操作简单、不择路况等特点，深受广大市民的喜爱;特别是随着2009年摩托车惠民政策的实施，越来越多的市民选择摩托车来出行主要工具。

　　同时，摩托车所存在的安全隐患也是具大的，不按道路行驶、不佩戴安全帽、超载、强占超车道、快车道以及逆向行驶、闯红灯等交通违法行为比比皆是。当发生交通事故后，伤亡系数较高，据不完全数据分析，针对近3年来涉摩交通事故分析，年均交通事故量占事故总量的71.3%，伤亡量占事故伤亡总量的78.1%。

　　摩托车管理难

　　据南充市交警支队宣传科负责人李德双介绍，《中华人民共和国道路交通安全法》对摩托车行驶线路、头盔佩戴、载人载物等驾乘要求都有明确的规定，但绝大部分驾驶人在驾乘的过程，对法律法规中置若罔闻、我行我素，违法行为屡禁不止。尤其是早中晚高峰期，强占超车道、快车道以及逆向行驶、闯红绿灯、超员搭人、公交站点揽客等交通乱象、十分普遍，不仅造成道路人为堵塞，影响其它车辆通行，也给道路交通安全埋下严重隐患。而执勤民警在此时段往往忙于交通组织、疏导分流，分身无术，很容易导致顾此失彼。再者，部分摩托车驾驶人为了逃避处罚，在民警纠违的过程中，加速冲关，逃离现场，极易引发交通事故，在管控治理上难度较大。

　　从近年来交通事故案例看，因驾驶人不按道行驶、超速、超员载人、不带头盔等交通事故频发，伤亡率居高不下，分别占涉摩交通事故伤亡总量的37.2%、41.6%、9.5%、7.1%。加之，摩托车稳定性差、操作易于失控，安全系数低，更加大了交通事故伤亡总量和后果。

　　持续两个月专项整治

　　进一步整治城市交通乱象，确保城区道路交通安全、畅通、有序。南充市交警支队从2015年11月1日至2015年12月30日在市辖城区道路开展“行车乱、停车乱”专项整治行动。

　　在早中晚高峰、午夜时段，对严管街、学校、医院、商场、市场周边道路的货运车辆、摩托车、电动自行车、电动三轮车、公交车、出租车进行整治。

　　同时，实行摩托车专用等候区前置和专用道试点。摩托车专用等候区前置设置试点路口为：直属一大队的西河南路涪江路口，直属四大队的马市铺路石油西路路口，直属二大队的阳春路工商局路口，直属三大队的陈寿路满廷芳路口;摩托车专用道试点路段为：直属一大队的人民中路、直属四大队的西华路一二段，直属二大队的阳春路、直属三大队的陈寿路。