今年5月，董先生67岁的母亲自成都乘坐去往射洪的客车回三台县（途经），下车后遭遇车祸身亡。去过事发现场后，家属们非常气愤：下客位置在下高速匝道与G247国道交接处，“没有人行道，全是机动车道，乘客怎样才能安全离开？”家属将茶店子客运站以及客车所属的四川富临运业集团射洪有限公司告上了法庭。

近日，家属收到了法院的判决书。法院认为，下客地点车流量较大，且车辆行驶速度较快，“行人在此处行走具有一定的危险性”，董先生母亲的遭遇客观上与下客地点存在一定的关系。

不过事发以后，下客位置至今未变。是否会对客运公司进行监管？射洪市交通运输局称“无法明确”，办公室工作人员称“我们这边跟这个没什么关系”。三台县公路运管所则回应，正了解情况，如不规范会要求整改。

现实情况：

事发至今，下客位置没变

一审开庭后一个月，近日家属董先生等收到了法院的判决书。法院认为，客车下车点位于高速出口处的247国道边，车流量较大，且车辆行驶速度较快，“行人在此处行走具有一定的危险性”，董先生母亲的遭遇客观上与富临运业停车下客的地点存在一定的关系。

▲客车下客位置：成德南高速下高速匝道与国道247交接路口。

12月28日下午，红星新闻记者联系了富临运业射洪公司。公司安全管理处一位工作人员称，董先生母亲的遭遇有一定的偶然性，此前他们的客车长期在该位置下客，“没有发生过这样的事故。”目前，下客位置还是没有变化，“附近路段下客的条件都差不多”，唯一的变化是：“我们让司机在下客的时候叮嘱乘客注意安全。”

目前，董先生他们已经提起上诉。“我母亲的悲剧发生之后，客运站和客运公司依然没有作出变化，危险因素依然没有解决。我们认为，客运站、客运公司应当停止在该地点下客的行为，避免类似的悲剧重演。”

如何监管？

射洪市交运局：“没法明确”“跟我们没关系”

记者了解到，事故发生后，董先生曾经向遂宁当地投诉过客运公司，之后射洪市交通运输局回复了他。11月下旬，法制股一位参与了调查的工作人员向记者介绍，据他们了解，车辆、驾驶员相关手续都合法，“也没有违法违规，所以没有对公司和驾驶员进行处罚。”记者追问停车下客位置到底合不合规，他表示：“我们没法明确。”他补充称，“但我们也提醒客运公司多为乘客安全考虑。”

在一审判决书中，法院认为，“涉事班次的客车在三台县的下客地点车流量较大、车辆行驶速度较快，行人在此处行走具有一定的危险性。”并且，这个下客处距离三台县城还有较远的路程，处于人流量相对较少的区域。

12月28日，记者将情况反馈给了射洪市交通运输局。作为行业监管部门，射洪市交通运输局是否会对涉事客运公司的下客行为进行规范，例如选择更加安全的下客地点，或者不在三台县停车下客？

射洪市交通运输局法制股工作人员建议记者找办公室，办公室工作人员接到电话后表示要请示领导。不过记者再次拨通电话后，这位工作人员又表示“不清楚”，建议记者直接联系富临运业射洪公司，“这个……我们这边跟这个没什么关系。”

三台县公路运管所：如发现不规范，会要求整改

涉事客车下车的位置究竟能否下客？对于存在的安全隐患，如何消除？

12月28日，红星新闻记者也将情况反馈给了三台县交通运输局公路运输管理所。12月29日，运管所工作人员告诉记者，他们已经将情况向上反馈，运管所也已经安排人员着手了解事件详情，待调查清楚后会进行回复，而如果发现确有不合规的地方，“会要求整改。”

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红星新闻记者 彭亮