“胶囊列车”创始人:正与中国接洽长距离“胶囊列车”项目

2016-06-24 09:17:40来源:华西都市报编辑:林霜记者:赖芳杰

人物名片

彼鲍伯·格瑞斯塔

彼鲍伯·格瑞斯塔是一位数字媒体、跨平台技术和金融方面的世界级专家。同时,他还是一位著名的演说家。早在15岁时,他便进入软件领域,创建了一个颠覆性的超级学习系统,并在几个国家成功实施。1999年,他以110亿意大利里拉的价格将公司40%股权卖给意大利电信公司,成为意大利历史上最成功的收购案之一。

2014年,他加入Hyperloop超级高铁公司,并担任副董事长和首席执行官。

从纽约到北京2小时,环球旅行也只需要6小时,不可思议的“胶囊列车”正在一步一步走近人们的生活。人们在时速上千公里的列车上,是怎样的体验?中国有可能建设“胶囊列车”项目吗?

6月23日下午,刚刚从纽 约 飞 抵 成 都 的Hyperloop胶囊列车的联合创始人彼鲍伯·格瑞斯塔先生,匆匆赶到2016中国·成都全球创新创业交易会的嘉宾访谈区,和媒体记者们摆起了龙门阵。

揭秘“胶囊列车”

建造成本是传统火车的1/8

“其实,胶囊列车的技术优势并没有人们想象的那样高精尖,早在1922年,德国工程师赫尔曼·肯培尔在提出磁浮列车概念时,就提出‘真空管道’的设想,认为采用管道抽真空的办法可以实现磁浮列车每小时1000公里的目标值。此前,它的技术已经运用在了过山车等游戏设备当中。”彼鲍伯·格瑞斯塔介绍,胶囊列车最吸引人的地方并不在于它的高速度,而是在于其运营效率的提高,它一改普通列车的高成本弊端,建造成本只是传统火车的1/8。其原理就是营造良好的真空和磁场环境,减少列车摩擦力,让胶囊列车能够实现平稳高速的运行。

不设玻璃窗

“看风景”采用增强现实技术

按照彼鲍伯·格瑞斯塔的描述,胶囊列车将是世界上最为舒适的陆地交通设施,运行过程中没有摩擦,也不容易被阻力所影响,能带给人非常良好的体验。那么,列车的硬件配置会有些什么讲究呢?

格瑞斯塔透露,为了增加胶囊列车的舒适度,他们可谓费尽心血,“高速状态下,乘客的眼睛是没有办法透过窗户看清窗外的风景的,所以我们并没有设置玻璃窗。取而代之的,是一个可以增强现实的电视屏幕,它不仅能把车窗外的现实世界展示出来,还可以在这个基础上增加具有娱乐属性的数字信息,让乘客在旅途中充满欢乐。乘客可以透过屏幕看到诸如海底世界、侏罗纪公园,或者巴黎、伦敦等城市的景色,这是一个非常棒的体验。”格瑞斯塔表示,车窗屏幕采用眼神追踪技术,在人眼注视的地方显示出相应的数字信息,同时通过眼动频率来调整画面和频率。

1问

啥时能坐上?欧洲将建一条8分钟超级高铁

“目前,美国内华达沙漠已经建造了3公里的测试管道,我们计划2020年实现全面可运行的超回路列车系统。”格瑞斯塔介绍,就在今年,Hyperloop公司已和斯洛伐克共和国政府签订了协议,拟共同探索建设一个连接斯洛伐克首都伯拉第斯拉瓦、奥地利维也纳和匈牙利布达佩斯的Hyperloop超级高铁系统。据介绍,全速前进的话,Hyperloop从伯拉第斯拉瓦开往维也纳仅需 8分钟。

2问

中国建不建?Hyperloop正在与中国接洽

在成都,西南交大研发的磁悬浮列车项目和彼鲍伯·格瑞斯塔所做的胶囊列车有着颇多相似之处。“成都的高校能研发出磁悬浮列车这样高超的技术,我很感兴趣,两个项目之间有着很大的合作可能性。”他介绍,Hyperloop现在推行的理念是理性和包容度,现在的团队中有超过50名中国专家,同时他希望能将全世界最高超的技术吸纳起来放进创业生态园,现在是将二者结合发展的好时机。

格瑞斯塔介绍,在高科技交 通 项 目 合 作 方 面 ,Hyperloop现在和11个国家保持着密切联系,中国也是其中之一。因为正在洽谈中,一些细节不方便透露,但是方向是长距离的“胶囊列车”项目。

“成都是未来基础建设的中心城市,加上成都市政府对创新创业的支持,营造出一种良好的创业氛围,这一点,足以令人欣喜不已。”格瑞斯塔表示,自己在来成都之前,就听说成都已经拥有众多优秀的初创企业,自己也想尽快过来看看。他表示,成都将会是今后Hyperloop合作重点考虑的城市,目前他已经在一份“创新力”地图上看到了成都的创业优势,自己会对成都的企业和项目进行评估,最后决定是否合作。

华西都市报记者 赖芳杰摄影雷远东

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