昨日下午，尽管是星期天，市人大代表、成都理工大学教授方方仍在办公室里忙碌着。

　　“我今年准备了2个议案和14个建议”，从理顺工业园区电价到出租车管理体制改革，从立交桥修建到老旧院落改造，方方的16个议案、建议，涉及成都经济发展、社会民生等多个领域。

　　去年的两会，方方提交了13个建议，有建议加强地铁换乘的，有规划整理道路指示牌的，也有建议完善公交优先道路连网成片的，“相关部门办理得都很认真，很多部门都进行了专题研究，还邀请我召开了座谈会，有些建议已经采纳付诸实施，有些短时间不能做到的也认真做了答复，对办理的情况我都满意。”

　　关注科技成果转化

　　建议在蓉高校每年每家至少1项

　　今年，创新发展是方方重点关注的话题。他领衔起草的《关于修改<成都市科学技术进步条例>的议案》已基本完成，并有多名市人大代表联名附议。

　　“在大众创业、万众创新中，国家、省、市都出台了一些政策，也取得了良好的效果，但从全域成都的角度还有值得进一步细化和规范的地方，明确具体实施细则。特别是《成都市科学技术进步条例》（2006修正）的一些章节内容需根据新的要求与时俱进加以修订”，这正是他起草这个议案的初衷。他表示，在促进高校成果转化方面，成都市虽然出台了《促进国内外高校院所在蓉协同创新的若干政策》，支持高校科研管理改革，鼓励高校院所科技成果“三权”改革，促进高校科研活动面向市场转移转化，但受诸多现行体制机制制约，总体上效果不太明显。

　　在起草的议案中，他建议尽快修改《成都市科学技术进步条例》，在修改过程中，建议从高新技术和高新技术产业、科学技术成果转化、科学技术合作与交流、科学技术资金投入、奖励和处罚等方面着手修改完善。

　　他建议，成都应积极推进高校、院所科技成果转化示范性案例，为全市科技成果的转移转化做好示范，“比如尝试在蓉高校、研究院所，每年每家至少完成1项科技成果转化”。

　　关注运渣车违法运输

　　建议运输单位要承担责任

　　方方还准备了《关于加大对城市建渣运输、货运车辆超载超速危险驾驶处罚力度的建议》。“由于货运车辆超载超速尚未入刑，致使行驶在城市道路上的大货车仍然时常发生重大交通事故，而且绝大多数都是大货车超载超速的责任”，他认为，应加大对城市建渣运输、货运车辆超载超速危险驾驶处罚力度。

　　他建议，对城区运行的运渣车和货运车辆应实行严格的准入管理，根据城市建设需要，严格划定区间范围、行驶路线，并限时运行。同时，对参与运输的运渣车和货运车辆，安装有效的车辆自身定位、时速、限速、载重量、车体整洁程度等车况状态的记录和发送接收通信装置，并保持与城市监控中心互通。

　　此外，他还建议，应该对运渣车和货运车辆挂靠的运输单位实行一票否决，发生违法运输问题的，立即处罚并停止运输单位的营运资格，直至其确保在其后的一年内不再发生违法运输问题。