2015年，红星路沿线的改造是成都交通的“大事件”。北起青龙高架，南至科华路一线，红星路改造工程影响着大半成都市民的出行。

今天起，这条成都南北交通的“纵贯线”终于全线贯通：下午4点，青龙高架(二环路刃具立交桥至城北出口零公里)将正式恢复机动车双向通行，允许机动车从三环路、成绵高速等方向通过三环路成绵立交驶入青龙高架。从成绵高速进城的车辆，可以恢复原有线路，不必再从平行道路绕行。

北边

青龙高架恢复双行 府青跨线桥通车

2015年8月13日，受青龙场高架桥加固工程及一环府青立交工程施工的影响，2015年8月18日起，青龙场高架桥、府青路一、二段及周边多条道路交通调整，实行单向通行或禁行，三环路成绵立交入城的受限机动车辆，只能通过川陕立交、龙潭立交、昭觉寺南路、驷马桥街、成华大道等道路绕行。

今天起，长达半年的城北出行难问题，将得到极大的缓解。根据成都市交管局通知，今日下午4点，青龙高架正式恢复双向通行。而48小时前，和青龙高架相距不远的府青跨线桥也正式宣告通车。再早一点，红星路跨线桥和红星路二段也早已陆续恢复正常通行，这意味着红星路全线北段基本恢复通行能力。此外，随着路面拓宽和跨线桥的投用，这一线的交通承载力也得到很大提高。

值得注意的是，目前，育婴堂街、方正东街，桂王桥北街、桂王桥南街、双栅子街、布后街、梓桐桥正街等道路的单向交通组织保留，市民经过相关地段请注意根据标识标牌通行。此外，取消二环路高笋塘路口解放路出城方向(每日7：00至22：00)禁左措施。

南边

人民南路路口取消禁左 科华跨线桥可进城了

青龙高架恢复双行的同时，城南若干条道路交通组织也发生了变化。此前只准出城单行的科华跨线桥，也随之恢复双行。此外，机动车可以在二环路科华路口底层道路直行进城了。城南进城唯一节点被打通。另一方面，致民路(丝竹路至新南路)恢复机动车双向通行，而一环路人民南路路口取消进出城方向禁左措施，城南交通出行状况也将随之改善。

“虽然红星路全线贯通了，但是新九眼桥依然禁左，河滨路(三官堂街-石牛堰街路口)还是施行由北向南单行。”成都市交管局民警提醒，目前，一环路老马路口的匝道依然打开，二环高攀路、九眼桥以及郭家桥三角地带的交通组织不变，“九眼桥还是要从致民路掉头出城，郭家桥三角地带仍然是个单循环道路。”

成都交投相关负责人说，目前，红星路虽然全线通车，但相关施工工程并未结束：“路面通畅之后，还有很多其他工作要陆续进行。”

华西都市报记者杨雪实习生马昕雨