成都北站将新建两匝道 开车走二环高架可直接进站

2016-02-04 08:39:55来源:华西都市报编辑:林霜李智

新火车北站效果图

新火车北站楼层功能分布图  制图/杨仕成

成都交投:新火车北站将增设1913个停车位,停车不再难

我关注:火车北站改造后,到底啥样?

作为西南地区最大的铁路客运枢纽,于1952年7月1日正式投入运营的成都火车北站,60多年来迎来送往了无数南来北往的旅客,很多人早已习惯了从这里坐火车回家。

2月3日,华西都市报记者从成都锦兴路打车前往火车北站,出租车经人民中路,最终在人民北路停下。前方,是北站改造施工竖起的围挡。

记者看到,虽然二环路有地下通道通往北站,但一群群旅客无视危险在车流中穿梭,加上乱窜的电马儿、接送旅客的私家车,二环路人北路口显得有些乱。

“北站改造完成之后,这些情况将改变。”成都交投集团相关人士介绍,完成改造的北站,将新建连接二环高架的匝道。以后开车接送亲友,可以直接从二环高架桥驶入火车北站。此外,北站改造将新增1913个社会停车位,停车将不再是问题。

停车难咋解决?增设1913个停车位轨道交通无缝衔接

改造以后的北站是什么样子?车辆进出和停车是否方便?成都交投集团投资发展部部长陈大用介绍,此次北站改造,交投集团主要承担枢纽和市政两项配套工程,具体分为两个区域:北广场和南广场。

南广场,就是目前北站的站前广场,主要是对现有广场进行改造,将其划分为地面层、负一层、负二层。其中,地面层主要是人员疏散广场和小型公交到发站;负一层是出租车候车区和地铁换乘区,地铁一号线和七号线都可以在此乘坐;负二层是社会停车场,共设置停车位573个。

新建的北广场主要包括长途客运枢纽、公交场站、高架北广场。其中,公交场站位于玉居庵路与北站站房之间,地下两层,地上包括一层及一层夹层。长途客运站位于赛云台路与玉居庵路之间,地下两层,地上六层,共设置1340个社会停车位。陈大用说,北广场主要承担公交、出租车、长途客运,南广场主要是地铁,到时可实现无缝衔接,旅客换乘很方便。

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