今年成都将启动日月大道等快速路改造工程，推出300条静态交通秩序严管示范街，占道停车有望得到进一步规范。这是2016年成都市“四改六治理”交通秩序治理专项工作实施方案中透露出的消息。

　　启动日月大道改造

　　方案将建设主动脉和打通毛细血管结合起来，带动成都交通顺畅通行。今年将启动日月大道、成洛路、成渝高速入城段、成彭高速彭州入城段等快速路改造工程规划及建设；完成凤凰山高架等5条北改工程骨干路网及天和西二街下穿火车南站隧道工程建设。新建的主动脉将极大优化路网结构，使成都交通继续连片成网。

　　同时，将完善清江东路、红星路、老川藏路综合整治工程；启动火车西站市政配套工程，中环下穿成龙大道隧道工程、茶店子下穿隧道及道路改造工程建设；启动光华大道（二环至温江区界）、羊市街、西玉龙街综合整治工程及中环路改造工程。

　　新建6个公共停车场

　　为深入打通微循环，按照“小街区规制”标准，将加密城市次支道路，解决断头路、梗阻路、低标路等问题，优化路网微循环功能；新改建农村公路、村组道路339公里，启动整治病害桥梁100座。完善大型商圈或CBD区域交通组织模式，推出6条以上潮汐、单向交通组织路段，科学制定轨道交通建设、道路改造期间交通疏解方案和缓堵应急预案。

　　方案明确，以学校圈、医院圈、繁华商圈以及客运站、地铁站、旅游景点、市场周边道路为重点，分批推出300条静态交通秩序严管示范街，运用分类禁停、限时停车、巡查取证、固定抓拍、现场拖车等手段，全面强化重点领域和路段的违法停车执法管理。在占道停车场设施上细化出行停车和居住停车差别供给政策。控制路面停车的同时，也将增加停车供给。将建立停车场项目储备库，推进配建停车场、专业公共停车场、P+R停车场及居民小区、企事业单位内部机械式立体停车设施建设，中心城区新建公共停车场6个，新增停车泊位3100个。推动《电动自行车安全管理规定》纳入地方性法规立法计划。成都商报记者 钟茜妮