多名市政协委员关注“停车难”:开放“夜间停车场”多建立体停车场

2016-02-24 06:14:20来源:华西都市报编辑:刘波

立体停车场(资料图)

“城市拥堵”已然成为一个世界性难题,伴随城市拥堵而生的还有“停车难”。作为老工业城市的自贡街多路窄,加之机动车保有量连年激增,预计到2020年,自贡市汽车 保 有 量 将 达 到34.65万辆,城区停车位一位难求的境况越发显露。

今年的自贡“两会”,多名市政协委员关注到自贡城区“停车难”问题,多方调研、广献良策。有政协委员建议,对城区和小区内的违规占道停车宜“疏”不宜“堵”,可在保障消防和城市道路畅通前提下,尽可能多的在城区或住宅小区内,规划出道路停车位及非道路停车区域。沿滩区政协副主席阳丁认为,在空地面积有限的情况下,可以“向上走”,通过建设立体停车场的方式增加停车位。

现状/

机动车数量激增下班回家“抢”车位

春节期间,自贡灯会迎来了38万人次游客观灯,汹涌人流扑向彩灯公园的同时,涌来的还有超过 35 万辆外来机动车。当时,一张自贡汇东路东段车水马龙的照片在自贡的网络朋友圈热传,被网友调侃:“灯会没看到,各种品牌的刹车灯倒是看了个遍。”

除去节假日期间有大量外来车辆涌入造成的停车难外,在平时,自贡城区也是“一位难求”。“五星街、东方广场这些商业区不说了,一般都找不到车位,现在连丹桂大街、汇东路、广华路等地段都找不到车位了。”市民何先生从事销售工作,经常在自贡城区各大超市奔波,因为苦于车位难找,他已经把车给了家人开,他则经常骑摩托车上班,“骑车再冷再热也莫办法,至少好停车。”

自贡市拥有相当一部分老旧小区,当时并没有规划建设停车场,车辆的快速增长与停车场建设严重滞后的矛盾突出,早点下班回家“抢车位”,成了居民的生活常态。“你不早点回去,车位肯定被别个占了,就是小区路边上都找不到停的位置。”家住自贡丹桂小区的余大哥说。

据了解,2014年,自贡市汽车保有量达到137188辆,其中五城区(自流井区、贡井区、大安区、沿滩区和高新区)达到 89900辆。初步预测分析,到2020年,自贡市汽车保有量将达到34.65万辆,年均增长16.7%,其中五城区小汽车达到21.9万辆,年均增长16%,城市停车难的情况将更为严峻。

建言/

尽量增加停车位建议修立体停车场

如何解决自贡城区停车难的问题?自贡市中医医院副院长、市政协委员郭永清建议,建议借鉴外地经验,及时研究相应的解决措施,改善城市停车难状况,“比如宜宾市交警部门便合理利用城市道路资源,根据城区道路的实际情况,分片区地规划出了涉及 118 条街道的10388个临时占道停车位,以缓解城市停车难和车辆乱停乱放等问题。”郭永清认为,对违规占道停车宜“疏”而不宜“堵”,也不能仅仅是罚款了事,“可在保障消防和城市道路畅通前提下,市区范围内尽可能多地规划出道路停车位及非道路停车区域。”

自贡攀冶物资有限公司总经理、市政协委员张宣关注到了老旧小区的停车难题。随着城市化的推进,私家车的增多及小区建设之初规划的相对滞后,造成现在不少住宅小区,特别是建于八九十年代的小区没有地下场,停车难问题越来越突出,“无处停车,已成为众多居民下班回家时的一种担忧,由于小区内没处停车,导致不少路段时常有车辆占道停泊,进而又加重了城市的交通拥堵。”

“以丹桂小区为例,目前该小区固定划车位105个,居民实际拥有车辆450辆左右,这样的比例失调是小区内停车难的主要原因,车位之争偶有导致邻里不和谐,甚至引发纠纷。”张宣调研后认为,车多位少的现状已经导致了部分居民邻里不和,车量大大超出小区车位数,也易导致绿化损坏、道路压坏、应急和消防通道阻塞等。

张宣建议,可将小区内每幢楼房前后及道路边的大部分草坪、灌木丛改建成常绿树下的停车位,调整绿化延展道路,还可多规划修建一些收费停车场。用好道路停车位等资源,例如晚8点到早上7点,开放道路用来给小区居民停车,缓解小区内停车难。

“传统停车场停50辆车需 1650平方米,而采用立体停车场只需 50平方米。”沿滩区政协副主席阳丁另辟蹊径。他建议,在空地面积有限的情况下,可以“向上走”,通过建设立体停车场的方式增加停车位,“建设立体停车场可以充分利用城市空间、占地少、容积量高,能最快、最直接解决道路建设和停车场建设滞后,对街道、小区停车所造成的交通堵塞和化解安全隐患,同时具有存取车安全方便的优点。”

阳丁表示,在建城区和已建小区可合理规划布局立体停车场,可以按照“谁建设谁受益”的方式,实行政府指导下的市场化经营,解决建设资金的问题。

华西城市读本记者 兰江(资料图)

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