简阳南站静待八方来客

　　今日探访

　　简阳南站

　　位于简阳市简城街道高屋村，离简阳市区3公里。总规模为2站台4条线，主体建筑为两层，高16.9米，站房建筑面积为7000多平方米，最高集聚人数为800人。

　　“入蜀最宜游简郡”，这里离成都市区48公里，是成渝高铁从重庆进入成都前的最后一站——简阳。

　　这座以大耳羊闻名的城市，随着成渝高铁建站，到重庆的时空距离缩短到50分钟，到成都更是只需10分钟；在速度上，将落户简阳的成都新机场与成都高效衔接——奔跑的高铁，为简阳的临空经济插上速度的翅膀。

　　打探

　　3.5公里迎宾大道连接市中心

　　从成渝高铁简阳南站开工那天，46岁的胡平就常常在自己家门口遥望车站大楼渐渐“长高”。11月23日，离胡平听闻的高铁开通日还有接近20多天，他一早又骑着摩托车到了车站。胡平说，如今车站的位置以前是片水田，乡亲们是亲眼看着车站一砖一瓦修起来的。

　　记者在现场看到，简阳南站小巧而布局规整，从进站口进站后，先通过4个实名制验证通道及2台安检机，在大厅左右两侧分布着总计360个座椅，旅客可在此候车。需要乘车时，直接从进站口通过闸机进入站台即可。如需到另外站台乘车，则通过地下通道穿越至另外一端。

　　记者从简阳市了解到，为了保证高铁新城与简阳西城区的融合，简阳市高标准规划了3.5公里的迎宾大道，规划宽度100米，道路双向8车道，与市中心相连。目前，简阳南站已建成站前广场25000平方米，128个室外停车位；3至5年内，将建成10万平方米的站东和站西广场及地下停车场。与南站配套的960平方米的商业综合体、公交站点已经建成，将与客运站同步投入使用。

　　目前，市区到简阳南站的公交专线11路公交车已经开通，终点站就叫“高铁站”。下一步，公交线路接驳简阳南站暂有3条，即3、11、16路。公交车辆为空调无人售票公交车，票价为通票2元。乘坐简阳至三岔的客运班车则可到三岔湖风景区。

　　格局

　　缩短成都半小时经济圈“半径”

　　简阳离成都城区48公里，是东出成都“第一站”。就在10月份，叶德军登上还未通车的高铁列车，提前亲身参与了试跑体验。他告诉记者，简阳南到成都东站理论耗时为8分钟，但由于实际运行中列车加速、减速的综合因素影响，全程耗时大约10分钟。这比目前最快的高速公路节约了20分钟。

　　高铁成为简阳交通版图中重要的一块拼图。简阳市发改局国民经济综合科科长蒋祥波介绍，简阳正打造以成都新机场为核心的“两高三轨四快”综合交通网络，实现全球先进的民航、轨道、公路“零距离换乘”。同时，将新增成都地铁13号线、简阳至新机场轻轨；成都地铁18号线止点延伸至简阳城区。最终形成6条——成渝铁路、成渝高铁、成都地铁18号线、成都至新机场至资阳城际铁路、成都地铁13号线、简阳至新机场轻轨。

　　而在其中，成渝高铁是最快的一条通道。蒋祥波表示，随着成渝高铁的开通，简阳10分钟就能到成都，50分钟即到重庆，全方位融入成都半小时经济圈，与双流、郫县、龙泉驿等县区同处成都经济区二圈层的重要位置。

　　提升

　　吸纳临空经济人才

　　时空距离的缩短，给简阳带来的是“速度经济”。打开简阳市的版图，成渝高铁站在简阳市区与新落户的成都机场之间，相距仅15公里，在这片区域内，围绕机场与高铁的临空经济正在崛起。

　　“对简阳的经济发展来说，高铁带来最为直观的效应是人才聚集。”蒋祥波告诉记者，简阳正在围绕新机场的落户规划临空经济，人才正是临空经济的发展，最为稀缺和紧要的资源，而高铁所带来的便捷性，将会加速人才在简阳与成都、重庆等沿线城市的流动，吸引高端人才到简阳工作。

　　他告诉记者，简阳正按照“核心区＋集聚区＋辐射区”的扩散式空间结构布局，打造成都新机场临空经济，引进一批航空物流、外经外贸、电子商务、物流配送等现代服务业项目，推动临空经济区建设。

　　据介绍，围绕“速度经济”，简阳已规划建设千亿电子商务物流园区、打造城北产业新城为重点，按照“高端化、集群化、特色化”思路，大力发展电子商务、现代物流、特色餐饮、文化旅游、健康养老等优势产业，积极引进文化创意、研发设计等高端服务业。

　　今日成都商报记者乘车 全程体验成渝高铁

　　网络购票不必取票 可刷二代身份证进站

　　期待已久，成渝高铁到底能跑好快？CRH380D型动车在高铁上运行感受如何？成渝高铁沿线乘坐体验怎样？今日，成都铁路局首次组织媒体前往成渝高铁上线体验，成都商报记者将上车播报高铁感受及沿途站点情况。

　　昨日，成都商报记者提前赴成渝高铁沿途各站打探发现，进出站闸机上设置有二代身份证和中铁银通卡刷卡区，这意味着对于市民和旅客而言，网络购票后，乘坐成渝高铁不必取票，直接刷二代身份证进站即可。

　　记者在简阳南站、资阳北站看到，进站闸机都设有车票进票口，二代身份证以及中铁银通卡刷卡区域。而从外观来看，进出站闸机与此前在成绵乐客专、成灌线上的相比，更具现代感，而且通道也更为宽阔。车站方介绍，成渝沿线的车站进站闸机基本都具备此项功能，其中进票口用于纸质车票验证，车票从进票口进入后，将从出口弹出，随后闸机打开即可进站乘车。而二代身份证及中铁银通卡在相同区域，由一个圆圈圈起，刷二代身份证意味着，网络购票的旅客，可以在刷卡区直接刷二代身份证，闸机开启后通过即可。

　　车站方表示，为了避免旅客刷二代身份证后乘车忘记座位编号等情况，成渝高铁车站闸机，在刷完身份证通过闸机，闸机末端将会弹出一张纸质凭证，类似于超市买东西的小票，上面将会写明乘坐车次、车厢、座位号等信息，也是乘客乘车的一个凭证。

　　对于中铁银通卡，记者问询成都铁路局获悉，目前成都铁路局也未明确何时能够启用中铁银通卡办理以及使用功能。不过，车站闸机均带有此项功能。记者了解到，中铁银通卡属于预付卡，类似公交一卡通，已经在高铁线路率先使用。此前在川内成绵乐客专上就已经投用。持中铁银通卡刷卡乘车时，限持卡人本人使用有效。乘车时，车厢内会专门预留一部分坐席给使用该卡的乘客。

　　旅游推荐

　　入蜀最宜游简郡 三岔湖里钓钓鱼

　　自古便有“入蜀最宜游简郡”之说，龙垭遗址、简州八景、“两湖一山”、樱桃沟、十里莓廊、一江两岸等景观吸引海内外游客涌向简阳，成渝高铁的开通，让人们到简阳旅游变得更加便捷。简阳市旅游局相关负责人向成都商报记者表示，“早上吃重庆小面，中午吃简阳羊肉汤”将成为成渝经济圈内市民生活休闲的常态。

　　该负责人说，简阳南站到市内最主要的景区三岔湖车程仅30分钟，城际高速铁路让成都、重庆等地游客会就近区域旅游，“短期旅游、周末旅游”能有效地使简阳从“过境地”向目的地的转变。

　　美食点击

　　坐上成渝高铁 到简阳喝羊肉汤去

　　说到简阳美食，最为知名的莫过于简阳羊肉汤。就在记者乘车前往简阳市区的路上，司机也不忘介绍：路边这家野狗羊肉是简阳最出名的。

　　51岁的陈瑞德是野狗羊肉店的老板。1979年，只有15岁的陈瑞德拜师学做羊肉汤，1983年开始自己的创业之路，最开始只有一间门面，三张桌子，就在简阳石桥镇公路边。如今，他仍在原来简陋的门面，但野狗羊肉已成为川内最有名气的餐饮企业之一。旺季时一天的营业额超过10万元，就餐时段，往往导致门口“交通堵塞”。

　　野狗羊肉出名一个主要因素，是简阳闻名于世的大耳羊。陈瑞德说，每年冬至，都会收到无数电话订单——他要将做好的羊肉汤速冻后，邮寄到全国各地，甚至国外。他说，高铁通车后，肯定会有更多的外地人，到简阳来尝鲜。届时可以想象，成都市民完全可以打个电话预订，简阳羊肉下锅，坐成渝高铁过去正好趁热吃。

　　当然，除了闻名天下的简阳羊肉，全国知名的海底捞火锅也是源于简阳，记者在简阳采访时，海底捞简阳总部大楼正在收尾，明年内将成为简阳市区内最具吸引力的商务大楼之一。 成都商报、重庆商报联合报道组记者 李阳 王杨 张舒