本报讯(记者 段玉清)1月18日，记者从资阳市交通运输局获悉，未来五年，资阳将构建成渝高速公路、成渝高铁等“7高7轨14快”交通网络体系，形成“铁公机一体、多线连成渝、市域大畅通”的立体综合交通格局，建设成渝经济区最大的次级交通枢纽。

区位一直是资阳引以为傲的优势：西邻成都、东接重庆，是全省唯一同时连接成渝双核的地级市。而最近几年开通的成渝高铁、成安渝高速公路，更进一步缩短了资阳与成都、重庆这两个国家级中心城市的距离。资阳一直将交通建设放在重要位置，近五年交通投资年均超过百亿元。目前该市已经实现“县县双高速”，国省干线路况指数跃居全省第四。

围绕“次级交通枢纽”建设，资阳市长陈吉明明确思路：规划建设连接天府国际机场的轨道交通、高速公路、快速通道等，打通无缝对接的“机场通道”、快速便捷的“成都通道”和高效顺畅的“重庆通道”;建成成都地铁18号线资阳线、资潼高速公路等，构建轨道交通网、高速公路网、快速通道网、农村公路网、公共交通网“五大网络”。“建成后资阳将构建起‘半小时’‘一小时’交通圈，到天府国际机场只要半小时，到成都、重庆及眉山、内江、遂宁等城市只用一个小时，市域内通行更为便捷。”资阳市交通运输局副局长郑勇表示。