四川在线记者 赵泽宇

12月18日，菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles N.V.，纽约证券交易所代码：FCAU；米兰证券交易所代码：FCA。下称“FCA”)和标致汽车公司(Peugeot S.A.，Groupe PSA。下称“PSA”)签署了一项具有约束力的合并协议，规定双方业务以50:50的比例合并，以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。

拟议中的新集团将成为行业翘楚，其管理层、能力、资源和规模将成功利用可持续出行新时代呈现的诸多机遇。合并后的实体将凭借其财务实力和技能，在全球——无论是快速城市化的地区，还是农村地区——强势提供创新、清洁和可持续的出行解决方案。

据官方消息称，更高销量带来的更高效率，以及两家公司实力和核心竞争力的结合而产生的好处，将确保合并后的企业能够为其所有客户提供一流的产品、技术和服务，并更敏捷地响应汽车这个高度挑剔的行业中发生的转型。

根据2018年业绩的简单汇总，合并后的公司年销量将为870万台汽车，收入近1700亿欧元(不含FCA马瑞利公司和PSA佛吉亚公司来自第三方的收入)，经常性营业利润超过110亿欧元(不含马瑞利和佛吉亚)，营业利润率为6.6%(不含马瑞利和佛吉亚)。 合并资产负债表将在全周期内提供显著的财务灵活性和充裕的空间，以执行战略规划和投资新技术。

车型方面。合并后的实体将在全球范围拥有平衡和盈利的业务存在、高度互补和标志性的品牌组合，涵盖从超豪华车、豪华车、主流乘用车到SUV、卡车和轻型商用车的所有关键细分市场。这将得益于FCA在北美和拉丁美洲的实力以及PSA在欧洲的稳固地位。

四川在线记者还获悉，通过优化对车辆平台，发动机家族和新技术的投资，新公司能够提高其采购性能并为利益相关者创造附加价值。超过三分之二的运行率销量将集中在两个平台上——每个小型平台和紧凑/中型平台每年均将有约300万台的规模。

此外，依托业已强大的全球研发布局，合并后的实体将拥有强大的平台来促进创新，并进一步发展其在新能源汽车、可持续出行、自动驾驶和车联网等领域的变革能力。

新集团注册于荷兰的母公司将在泛欧交易所(Euronext，巴黎)、意大利交易所(Borsa Italiana，米兰)和纽约证券交易所(NYSE)挂牌。现任FCA董事长约翰·艾尔坎将担任新集团董事长，现任PSA管理委员会主席唐唯实将担任新集团首席执行官，多数董事将为独立董事。

值得注意的是，东风集团已同意在交易结束前出售、PSA已同意相应购买3070万股股票(该笔股票将被注销)。东风集团对于PSA的剩余持股将被锁定直至交易完成，从而拥有对新集团4.5%的所有权。