2020年春运明天开始 成都铁路人分享“追人”经验

2020-01-09 14:07:19来源:四川在线编辑:彭焘

四川在线消息(李飞 记者 华小峰 邓童童)春运,是铁路人心中追寻的“女孩”,是为着让更多人在岁末年初阖家团圆的使命和责任。2020年春运从明天开始,“女孩”“到站”前,成都铁路局成都站的几位工作人员分享了他们的“追人”经验。

彭生贵:保持一颗平常心

1960年出生的彭生贵追求“春运”整整35年,今年是最后一年。他和“春运”的缘分开始于1984年,在一个叫“白家”的四等小站。

1983年从部队退伍后,彭生贵来到成都车务段,翻年便是春运,“白家”小站的旅客服务难度不大,他却脸红、緊张、心跳加速,“这可能就是第一次的感觉吧”。

后来,彭生贵到了成都站运转车间,虽然不会直接面对旅客,却对旅客出行息息相关。记得一次与同事的沟通不畅,结果本该上线的车底被堵在了站外,虽然没有影响列车始发,却给客运组织工作带来了极大的被动。他认识开始认识到心态的重要性。自此以后,遇事积极调整心态,成了他在追求路上的不二法宝。

严兵:谨记责任

1961年出生的严兵,和春运的缘分以足足40年,这段经历伴着他从“费头子”成长为“领头人”。

1980年,成都站服务队,严兵的工作是帮助侯车旅客把行李搬上列车,因为直接收现金,一件一毛钱,他干劲很高,恨不得旅客再多些,架架车再大些。

一年后,严兵调入行包车间,负责为旅客行李打包,彼时打包用的还是草绳,一件一一毛钱,也是旅客越多越高兴。

严兵最终明白追求女孩要有“责任”,是九十年代成为牵引车司机。从最基层脚踏实地,40年,他终成今天的榜样标兵。

龙泉:行为规范

龙泉和春运的缘分开始于1984年的成都站行包车间。

由于上年的六月和十二月,作为装卸工的龙泉已经经历过昆明藤条框包装的香蕉、暑运大中专院校的学生行李和用麻袋包装的退伍军人行李的洗礼,他的第一次约会并没有出现常见的“面红耳赤”。结果,在一次看似寻常的卸货作业中,由于抱着的包裹挡住了视线,龙泉的胫骨不偏不移正好撞到了拖斗的斗把,一股钻心的疼痛直冲大脑。

第一次约会遭遇滑铁卢。

第二年,同样是因为卸货,龙泉的右手大拇指被没有固定好的木箱和老虎车车把,死死夹在中间,十指连心,他的眼泪瞬间涌出。

第二次约会也不顺利。

两次血的教训换来了龙泉对规范作业的深刻认识,而右手大拇指伤好后留下的凹陷,伴随了今后工作和“追求”春运中的每一次规范作业。

孙丹:爱拼才会赢

孙丹在部队是卫生兵,扎针手法了得,许多人点名只让她扎。退伍到成都站客运车间,从事客运员工作。

她和春运的缘分开始于1990年5月的成都站客运车间,“2-273”是她当时在客运二班任客运员时的工号。

凭着努力,她很快抽调到机关,等再一次到客运车间时,已成为副主任。

就这样怀揣着拼搏的热情,孙丹在客运、售票的工作取得了不少优异成绩,如今她来到行包车间,毋庸置疑,将是她另个筑梦的起点。

王薇:积极乐观

大气、阳光是擅长跳高的王薇给人的第一印象。

1992年11月,从部队退伍后,王薇来到成都站客运车间,开始了自己的铁路生涯。

面对站台上蜂拥的旅客,作为客运员的她无怨无悔,直到最后一位返乡的农民工挤上车厢,她欣然微笑;

面对窗外黑压压没有尽头的购票人群,作为售票员的她无怨无悔,直到焦急的农民工眉头舒展,她欣然微笑;

面对里外三层等着制票的旅客货主,作为行李员的她无怨无悔,纵使拨打算盘的手指疼得不听使唤,看着陆陆续续离开的背影,她欣然微笑。

她坚信:再大的困难面前始终只有六个字一一那都不是事儿。

郭茹:积累经验

1992年,结束部队生活的郭茹来到成都站客运车间,开始和“春运”打交道。

“印象中那年的候车室人特别多,”作为客运员的她在检票口负责检票,下意识发现一个手持半票的小男孩,目测身高已超过1.4米,需要买全价票。郭茹耐心解释,小男孩的父母却百般刁难,僵持不下直至值班员出现劝解后,小男孩的父母才补了全票。过程中,郭茹只能委屈的站在旁边。

下班以后,她默默把值班员的处理方法记在了小本子上。从此,小本子一直伴随着她,每当遇到自己处理不了的情况,她都会把最终的处理方法记在小本子上。

日积月累,小本子换了一个又一个,郭茹也到了快退休的年纪。她做了个决定,今年退休后把小本子留给班组,帮助更多的年轻人快速成长。

雷丹:自立坚强

雷丹是典型的80后,自立坚强是她的特征。

2001年,她来到成都站客运车间,作为客运员的她,印象最深的便是有天到上海的1354次列车。“人多到暴,”她在检票口检票足足站了1个多小时,嗓子哑了,腿也麻了,眼睛也花了。

但自立的性格,让她在面对困难时考虑的是如何想办法解决,而不是向其他同时伸手。她没找值班员,也没找领导,自已硬是扛过了春运整整40天。

后来接连调换车间、岗位,最终,她来到行包车间。成都东站的行包作业要求行李员自己一个人完成装车、卸车全过程,看着有些难,雷丹却没用到一个月,就从零基础的菜鸟变成了别人口中的师傅。

朱红琳:爱学习的人,运气都不会差

朱红琳是90后,2017年毕业后来到成都东站客售车间,由于对售票员的工作缺乏心理准备,浮躁的情绪伴随着她度过了最初的售票时光。

但坚信“爱学习的女孩,运气都不会差。”,朱红琳开始不断向前辈请教,业务上有了突飞猛进的提升,也渐渐适应了售票员的工作。

(成都铁路局成都站供图)

    编辑推荐