川报观察记者 赵泽宇 上海报道 图片由通用汽车中国提供

通用汽车早在2010年上海世博会上就提出了“直达2030”的未来交通畅想，这是通用汽车“零事故、零排放、零拥堵”的“三零”愿景在中国的最初呈现。

十年过去了，“直达2030”行至半程。8月19日晚间，太平洋的东西两岸，一场跨时差的“穹顶对话”连接了在底特律沃伦技术中心和上海泛亚技术中心两地，通用汽车科技展望日活动拉开帷幕，向中国核心媒体释放了其“直达2030”将如何实现的关键信息。

上汽集团董事长陈虹在通用汽车科技展望日上致辞

当晚，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）、上汽集团董事长陈虹等上汽通用汽车股东双方管理层，均出现在活动现场参与互动，这表现出母公司股东双方对上汽通用汽车未来在中国市场的发展仍保持坚定信心和笃定态度。一周前，上汽通用汽车以合资车企最快的速度突破累计产销2000万辆大关，也极大地提振了其迎战新市场环境挑战的士气。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉女士

据悉，电气化、智能驾驶和车联网技术领域的大规模投入将助推通用汽车加速实现“三零”愿景。通用汽车第三代全球电动车平台、全新Ultium电池系统，以及别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌下一代纯电动车型在活动现场悉数亮相，集中呈现了通用汽车面向电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”的全球技术储备与未来产品实力。

在这场远程连线的“穹顶对话”中，通用汽车为中国市场量身定制的未来5年发展战略正式公开，聚焦电气化与智能网联等前瞻技术。

未来五年40%以上新车为新能源车型

为推进“三零”愿景的落地生根，通用汽车计划到2025年在全球电动车和自动驾驶领域投资超过200亿美元。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）女士在“穹顶对话”的另一端——沃伦技术中心强调道。

通用汽车科技展望日展示Ultium驱动单元

具体而言，通用汽车未来五年在中国市场推出的新车型中40%以上为新能源车型。这些新能源车型将在中国生产，几乎所有零部件都将实现本土采购。在此基础上，得益于在中国具备成熟的电池研发、验证和测试能力，通用汽车会坚持在基础“配方”上做“加法”，以确保电池满足其对安全性、可靠性和耐久性的严苛要求。

承载这40%以上新能源车型在中国市场的投放，将是全新Ultium电池系统和第三代全球电动车平台这两大“关键”。据悉，上述两大“关键”将依托通用汽车高度本土化的制造和供应链体系，充分发挥其工程灵活性和技术领先性，用于打造更优质、更具价格竞争力的产品。

通用汽车科技展望日展示第三代全球电动车平台与Ultium电池系统

值得一提的是，Ultium电池系统极具灵活性，能够兼容不同类型的电芯，充分发挥不同市场的本土供应体系优势。其中的电芯可以通过垂直/水平、单层/双层等形式的灵活排布，实现对不同尺寸新能源车型的适应能力。Ultium电池包将在位于上海的上汽通用汽车动力电池系统发展中心进行组装生产。

上汽通用汽车总经理王永清在现场回答记者提问时表示，“上汽通用汽车计划在2020年到2025年推出9款新能源车型，覆盖三大品牌、新能源技术型谱及主流车身形式。不远的未来，我们将借助第三代电动车架构以及强大的Ultium电池系统，推出多款电动车型，给消费者带来更好的体验。”

三大品牌“新四化”产品加速普及

据介绍，在过去的十年间，通用汽车在中国建立了领先的车联网服务规模以及高度本土化的研发能力和供应链体系，为其长远发展奠定了坚实的基础。

智能驾驶领域。闭幕不久的2020成都国际车展上，两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6车型备受消费者关注。未来五年内，Super Cruise超级智能驾驶系统将完成对凯迪拉克品牌车型的全系覆盖，并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌车型。首款搭载V2X车联万物技术的车型别克GL8将于年内在中国上市。

上汽通用汽车执行副总经理柏盛铭表示，“目前上汽通用汽车三大品牌旗下车型搭载ADAS智能驾驶辅助系统比例超过80%；新一代智能驾驶辅助系统也正在三大品牌各车型上加速普及。”

车联网领域。通用汽车凭借灵活的车联网架构与业内领先的规模优势，将为凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌旗下几乎所有车型标配车联网功能。同时在积极探索5G、人工智能、智慧城市和大数据等技术领域，打造一流的车联服务能力。

据悉，自2022年起，5G功能将搭载于凯迪拉克全系产品以及别克和雪佛兰品牌旗下多数车型。通用汽车还将通过OTA远程升级不断丰富车联网服务。

持续坚持本土融合、全球联动

中国作为通用汽车最大的市场和全球创新的中心，是实现通用汽车“三零”愿景的关键。玛丽·博拉强调：“通过与上汽集团的精诚合作，通用汽车将全球洞察力及规模效应与本土优势充分融合，为消费者和整个社会重新定义个人出行。”

陈虹也在活动上表示：“展望未来，我们股东双方将坚守‘立足中国市场、服务中国用户’的发展共识，持续深化战略合作伙伴关系，坚定不移地加大投入，全力支持上汽通用和泛亚技术中心加快提升面向‘新四化’的综合竞争力。”

基于通用汽车第三代全球电动车平台打造的凯迪拉克LYRIQ纯电动SUV

值得注意的是，通用汽车第三代全球电动车平台首发车型——凯迪拉克LYRIQ纯电动SUV于两周前正式亮相，并在当晚宣布将在不久的未来导入中国市场。通用汽车中国公司总裁柏历亦几番强调，“中国市场对通用汽车具有战略性的意义，是我们持续投资的关键市场。”

通用汽车中国公司总裁柏历

此外川报观察记者在现场还注意到，活动中展示的两款别克下一代纯电动车型、一款雪佛兰下一代纯电动车型，抓住了不少在场媒体的眼球。

据介绍，这三款下一代纯电动车型均由上汽通用和泛亚技术中心领衔操刀——正是中国市场深度参与全球技术的规划与开发，通用汽车满足中国市场的独特需求的“本土融合、全球联动”的代表，亦是中国市场对于通用汽车重要战略地位的注脚。