川观新闻记者 鞠艺

10月31日，纯电SUV几何C在成都西博城南广场，开启了一场超乎想象的10%残电续航极限试驾挑战活动。

续航焦虑一直都是纯电市场的最大痛点，不断突破的续航标准并没有真正打消市场和用户的疑虑。无论车型续航传播多少，每个用户在心里总会为续航打一个折扣。尤其实在剩余电量15％-10％时，用户将产生倍增的焦虑，同时对市场上纯电车型的续航水平普遍存在质疑。

本次试驾活动，几何C旨在颠覆大众对纯电汽车在极度环境下电池使用状况的传统认知，展示了几何品牌在新能源汽车技术中不断趋向成熟，打消用户对纯电汽车在使用中关于电池情况的顾虑。

此次“红色警戒 有何不能—10%电量极限试驾营”，是行业首个剩余10%电量极限测试，通过此次10%电量极限试驾营的多车型对比测试，几何C实际续航里程为83.4km，对比友商10%剩余电量跑出42.6km（结合实测成绩）。这得益于几何自主研发的SEM智能能量管理系统打通三电技术通道，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收，从而达到精准的续航实力，打消用户的里程焦虑。

据悉，几何C共推出高低两个续航版本车型，其中优选续航版电池容量为53kWh，NEDC综合续航里程为400km；甄选续航版电池扩容到70kWh，续航里程提升至550km。值得一提的是，几何C还推出行业首个官方整车回购政策，无门槛直接回购，解决用户残值焦虑。