四川在线记者 赵泽宇 杭州报道 图片由耀出行提供

高端共享出行细分市场一直鲜有强势的进击者。即将年满周岁的“耀出行”，作为中国首个由中外两家世界500强车企合资打造的互联网高品质出行品牌，再度释放重要信息，或将促成整个共享出行市场生变。

12月1日，“梅赛德斯-奔驰品质 出行｜耀出行”在总部杭州举行了战略合作签约仪式暨媒体发布会。发布会上，耀出行宣布与中欧国际工商学院“卓越服务实验室”启动合作。并与国际酒店管理名校瑞士洛桑酒店管理学院（EHL）等10余家战略合作伙伴签署合作协议，共创高品质出行服务生态圈。并为来自耀出行6大运营城市的一线出行管家代表进行颁奖表彰。

在近一年的线下实践方面，耀出行通过直营“全系梅赛德斯-奔驰豪华汽车＋管家式服务”，蓄力打造“装在轮子上的五星级酒店”，并且在共享出行市场首提“对标四季酒店、对标新加坡航空”。可以看出，耀出行向国内高端共享出行市场刮入了一股“高品质出行服务”的新风。（点击下方图片，进入记者此前报道）

四川在线记者在杭州发布会现场注意到，吉利科技集团总裁、耀出行董事长刘金良，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司总裁兼首席执行官Tolga欧拓嘉等耀出行股东双方高管一同亮相，耀出行CEO顾涛、CFO Brian Evon、COO首席运营官杨广等品牌核心管理层人士一道登台，不难觑见此次发布会对于耀出行未来发展战略阐释的重要性。

面对汽车主机厂纷纷向出行科技公司转型的趋势，吉利科技集团总裁、耀出行董事长刘金良表示：“作为吉利与戴姆勒之间首个战略合作项目，耀出行展现了双方合作共赢提供高品质服务的目标，在出行服务领域树立了全新的行业标杆，吉利将与合作伙伴积极发挥协同效应、整合资源，共同创造移动出行领域的更多可能。”

四川在线记者 赵泽宇 摄

据耀出行最新官方数据显示，自2019年12月3日在杭州正式上线以来，耀出行快速拓展城市布局，1年连开6城，包括杭州、广州、成都、西安、北京、上海等城市。凭借官方直营的B2B/B2C模式，耀出行注册用户数量与日活跃度双双实现快速增长，月均增长率近80%，备受商旅人士及企业客户等消费人群的青睐，已为超过3000家企业服务。

很显然，从0到1，耀出行看重的仍然是精进服务这一发力点。“只有做好了服务，以重资产模式运维的互联网高品质出行品牌才有出路。”这也是耀出行相关负责人早前一直向媒体传达的运营要义。

在耀出行的服务逻辑中，高品质出行不是从A点到B点的简单转移，而是高品质生活的一部分。此次签约扩充的朋友圈中，耀出行与瑞士洛桑酒店管理学院（EHL）、安吉悦榕庄、浙江乐泰航空服务有限公司、杭州湖滨银泰In77等五星级酒店、航空服务公司、高端商业综合体等十余家企业建立战略合作关系，跨界融合，携手打造覆盖衣、食、住、行的全场景高品质出行生态。半个月前，耀出行在成都还与蔚蓝卡地亚达成了战略合作。

四川在线记者 赵泽宇 摄

“由戴姆勒和吉利共同打造的耀出行，将继续与本土合作伙伴们一道， 为中国客户带来更多定制化的产品和服务以更好满足其出行需求。”梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司总裁兼首席执行官欧拓嘉（Tolga Oktay）也在现场表示。

如果说电动化是车企近年来转型的第一个“风口”，那么互联网出行科技则是车企对赌未来的下一个擂台。随着“汽车新四化”迈入更加纵深的领域发展，共享出行服务走向了汽车产业的“C位”，耀出行以“汽车＋互联网＋高品质服务”为突破口迅速切入细分市场，这或将促使国内共享出行市场服务品质升级，该细分市场的变局将走向何方，时间将作佐证。