一汽-大众全年第2,077,777辆整车在长春基地正式下线

四川在线记者 赵张冬 图片由一汽-大众提供

12月30日，一汽-大众全年第2,077,777辆整车在其长春基地正式下线，再创年产量新纪录，一汽-大众也成为2020年唯一一个年产量超过200万辆的乘用车企业。

在大环境并不景气的情况下，一汽-大众是如何脱颖而出的？

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福致辞

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福在致辞中指出，2020年对于中国汽车行业来讲，不简单，不平凡。面对新冠肺炎疫情，一汽-大众全力抗击疫情并在行业中率先复工复产，为国家经济复苏和行业发展提振信心。“在外部市场遇冷的大环境下，公司加快推进产品数字化和管理数字化转型步伐，提升生产运营效能，为汽车产业转型升级注入了新的动能。”

据了解，经过近30年夯基垒台，一汽-大众完成了长春、西南、华南、华东和华北的五大基地布局，构建了涵盖采购、研发、生产销售等在内的完善体系。产品线的扩充为产能突破提供了强大动力。在五大基地先进制造与品质保证的支撑下，一汽-大众聚焦奥迪、一汽-大众、捷达三大品牌产品矩阵的完善，积极布局新能源领域，接连推出探岳GTE、奥迪e-tron，ID.4 CROZZ等多款高质量新能源车型。

2020年，一汽-大众聚焦体系创变，不断优化制造和管理能力，积极推进数字化转型进程，为企业长远发展蓄势聚力。

到场嘉宾和一汽-大众员工代表合影留念

在采购领域，一汽-大众搭建起数字化采购平台，使采购全体系联动，实现了精细化管理、工作流程透明及工作效率的提升；在生产领域，一汽-大众构建了数字化生产和物流体系，促进供应链精确运转，有效提升生产效率，降低生产成本。

同时，一汽-大众通过完善订单交付过程的数字化建设，升级OTD系统，打通了从生产端到用户端的流程，提升了用户体验。一汽-大众通过数字化转型，系统性提高了企业作战效能，为取得年产整车207万辆的成绩奠定了坚实基础。