四川在线记者 赵泽宇

在疫情防控之下，选择原地过年的人牛年春节遇上“新常态”。

观舞龙、猜灯谜，买年货、写春联、做糖画体验传统非遗……大年三十到初六，成都万象城安排了惊喜不断的新春年货集市活动，并在春节期间对营业时间进行“加时”调整，初一至初五闭店时间与平日周五至周六一致，延至22:30，为留蓉“原年人”奉上一席七天妙趣不重样的春节逛街盛筵。

蔚来中心成都万象城店二层实景。蔚来汽车供图

记者了解到，不止成都万象城一家购物中心调整营业时间。据成都零售商协会统计，在“就地过年”的号召下，成都IFS、远洋太古里、环球中心等共计65家商超有针对性地进行了营业时间调整，并推出春节促消费活动，“保供”节日市场。此外，记者在连日走访中发现，“原年人”的出行、吃喝，都遇上了“新常态”，一众商贸出行企业变身为“原年商”，也在积极探索新财路。

逛：“城中汽车橱窗”吸引80、90后

“这台电动车的性能如何？”“它是国产吗？”……一系列对新能源汽车发起的问题，你会讶异地在购物中心内听到。2月13日，正月初二，成都蔚来车主缪志刚如往常一样，准时来到位于成都万象城C馆的蔚来中心当志愿者，为逛街看车的市民耐心讲解身旁的这辆蔚来ES6。这已是他自成都万象城二期开业至今连续第70天来当志愿者。

成都蔚来车主缪志刚在成都万象城蔚来中心担纲志愿者为消费者讲车已有70天之久。赵泽宇 摄

“它不是展车，而是车友把自己的爱车拿来展示。展厅连展车都卖掉了！”缪志刚向记者介绍到，“我成为蔚来ES6车主刚满1年时间。今年因为原地过年，蔚来中心春节有活动，家人带孩子在二层的亲子空间玩，我就在一层帮忙讲车，还可以拿蔚来APP上的积分。”昨天大年初一，他又成功邀请了一位朋友购车。缪志刚一边开心地说，一边向记者展示他昨天发布的朋友圈。

蔚来中心成都万象城店一层实景。蔚来汽车供图

对一个品牌的热爱和忠诚度，在蔚来车主身上展现得淋漓尽致；显然，位于城市商圈内的汽车展厅已经成为汽车品牌触及新兴消费人群的前哨。在蔚来汽车成都区域公司总经理赵敏看来：“蔚来中心有别于传统4S店和展厅。蔚来中心是用户和朋友在城市里的一片‘绿洲’，蔚来用户和朋友可以在这里聚会、看书、练瑜伽、听讲座、带娃、移动办公等，它是一个容器，能创造无限可能性的地方。入驻繁华商圈有助于我们为用户打造更好的分享平台。”

汽车品牌走入城市中央的新现象不是个例，但更多的汽车品牌加入了商圈阵营，让汽车品牌在购物中心借助商圈客流量最大化实现品牌曝光。据介绍，定位“前沿生活”的成都万象城C馆，作为打造“成都人的理想生活”场景的拼图之一，呈现了全城最大规模的汽车展厅板块，除了蔚来（NIO HOUSE）、极星（成都首店）、理想（全新形象店）、小鹏等新能源汽车品牌的首店、旗舰店盘踞，华为成都旗舰店中也定期有品牌展车展示汽车与华为生态的结合，偌大的新兴“城中汽车橱窗”已俨然矗立成都东二环。

“购物中心与车企结合，丰富了购物中心的品类和购物体验，让车企通过‘一车一店’的形式带给消费者更好的体验、凸显品牌形象，对80、90后年轻购车群体有着极强吸引力，是较传统4S店更加休闲、新潮的全新购车体验。开业至今，四大车店客流表现俱佳，业绩增长迅猛，其中蔚来中心、理想突破千万级，极星屡创成都业绩新高，已然成为车企势如破竹的销售新趋势。”成都万象城相关负责人告诉记者。

行：小车出行等定制旅游线路涌现

在“就地过年”的号召下，今年春运也较往年大不一样。截至2月7日国务院联防联控机制春运工作专项数据显示，全国公路发送旅客比2020年同期下降78.7%。据四川本土领军定制客运平台“易来客运·帮邦行”数据显示，其今年春运期间客流量下降在30%左右。

对于“易来客运·帮邦行”采用点到点的定制客运模式而言，春节期间是定制客运的淡季，由于明显潮汐现象，用户出行多集中在年前成都出发，很多时候是返空回来，经济效益不高，节前开行新线路的现象更为鲜见。但记者在走访中了解到，该平台特别在节前开通了成都出发的多条短途线路。

易来客运·帮邦行副总经理李镛表示：“今年考虑到疫情影响，为了更好地服务客户，减少聚集，减少中转，尽可能降低用户出行过程中的安全风险。比如成都-南部线路，就选择南部用户较为集中的成彭立交区域提供门到门接送服务。”

疫情之下，采用“7-19座小型商务车、全实名认证、门到门接送、直达目的地”服务模式的定制客运，进入愈来愈多市民的出行方式清单。据易来客运·帮邦行官方介绍，平台联合景区、旅行社针对部分旅游城市推出特价包车活动，比如目前成都-都江堰、成都-眉山线路，推出了99元包车活动，一方面满足小团出行包车的需求，另一方面也提升了短途车辆的周转率。针对定制客运的“疫后”市场热，“易来客运·帮邦行”今年预计将新增800 台车，进一步加大短途、跨城接送机方面的投入，满足市场多样化的需求。