四川在线记者 鞠艺

全国“两会”落下帷幕，在本届“两会”上有哪些和汽车行业相关的信息呢？

政府工作报告中提出，今年政府的重点工作包含稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。释放出的不少信息对未来买车都有影响。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，此次政府工作报告没有特别强调新能源汽车，而是推进汽车生产准入改革，强调稳定汽车消费，推动汽车流通管理全流程改革和取消二手车交易不合理限制，其意义重大。

汽车消费税改革有望加速

据悉，财政部下一步消费税的改革方向，主要是在征管可控的前提下，将部分在生产（进口）环节征收的现行消费税品目逐步后移至批发或零售环节征收，目前正在按照国务院部署，逐个品目论证可行性和方案，统筹推进后移消费税征收环节改革。这样有利于调动地方积极性，也便于地方政府用此资金建设基础设施，提高服务水平和能力。

二手车政策红利未来可期

在二手车政策方面，释放出了不少红利。崔东树指出，此次提出的促进二手车消费的政策与2018年的提法有明显的差异，前期强调的是改善流通，取消限迁等政策。此次政府工作报告的描述升级到二手车交易，其政策内容想象空间非常丰富，未来的政策红利可以期待。

2030年前碳排放达峰

“十四五”开局，中国经济将如何实现高质量发展？碳达峰、碳中和带来的发展模式革新将成为重要动能。2030年碳达峰、2060年碳中和的目标的提出，更是要求我国加快向清洁能源转型。而汽车电气化是实现碳中和的必由之路。 当前我国面临环境及能源安全双重考验，目前，全国20个省、直辖市和自治区已经提出2021年将研究、制定碳达峰方案，各企业也应声而动。

两会代表提案聚焦新能源汽车产业

虽然政府工作报告没有特别强调新能源汽车，但汽车行业的两会代表们的提案依然还是围绕着新能源汽车行业。

全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福建议，根据电动汽车的产品特性，对现有标准进行适应性修订。

全国人大代表、重庆长安汽车股份有限公司党委书记、董事长朱华荣呼吁，进一步优化新能源汽车发展规划，各地方政府与国家战略规划要保持一致。其次，他建议行业组织建立“积分池”管理机制，调节积分供需；国家电力企业牵头建立新能源汽车与电网互动的标准体系，探索新能源汽车与电网互动应用。

全国人大代表，长城汽车总裁王凤英建议，制定5-10年中国新能源汽车产业全球化发展规划；扶持在新能源汽车领域拥有自主创新能力的企业向全球发展；搭建自主的全球化供应链体系，提升新能源汽车整体“走出去”实力。

此外，全国政协委员、网易公司首席执行官丁磊建议，出台动力电池的国家强制标准，“统一规格、互通互换”；将换电站作为新基建重点，有效解决续航里程有限的痛点。

全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群建议，电化学储能大规模商业化应用离不开储能政策和市场环境的改善，针对储能设施建设，建议加强顶层设计，建立市场机制，推进新能源“发电+储能”产业发展，同时制定储能电站性能和安全标准，防止低水平竞争，建设储能云平台，提高储能产业收益。