记者点评：
如今，长城、吉利、上汽、长安、北汽在内的多个国产自主品牌车企已选择和互联网巨头联姻。双方的合作方式也从智能网联、自动驾驶技术供应开始转变为合资联手造车。两者的强强联手确实值得期待。
如今看似群雄逐鹿，但作为新能源汽车行业的先驱者们，造车新势力们无论成败都为整个新能源智能汽车的普及立下了教育市场的功劳，也为后入市的互联网造车打好了铺垫，更让消费者对一切新生品牌不再排斥，毕竟互联网真正造出车还有几年时间，而这段时间内造车新势力们也在不断累计品牌口碑和客户忠诚度，因此，记者认为，它依旧是目前市场的主力军。
