天府之翼展翅腾飞临空之城扬帆起航

城市的梦想与荣光，总是在一次次转型跨越中绽放。简阳正迎来“千年一变”的发展新格局

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里！2021年6月27日，成都天府国际机场正式投用。至此，成都成为继北京、上海之后，国内第三个拥有两座国际机场的城市。如果把北京、上海、广州、成都四座国家级国际航空枢纽城市连接成线，恰好形成一块“U”形磁铁，开口向西不断释放吸引力。

作为这块“磁铁”的一端，距离机场咫尺之遥的简阳，继划归成都代管之后，将迎来发展史上的“二次起飞”。在成渝地区双城经济圈“中轴线”上，简阳将成为一座充满想象的城市。

从与成都“隔座龙泉山，风景两重天”，到“一山连两翼”的历史性变革，进入“十四五”时期，简阳将借势借力成都天府国际机场，加速迈向航空时代，进入因空港而兴的发展新阶段。

锚定城市发展新坐标，一座国际空港门户枢纽城市、一座成都东部区域中心城市、一座东进区域智能制造高地、一座宜业宜居山水公园城市，正冉冉上升。

天府之翼，临空之城。著名学者余秋雨曾说：“简阳将会成为成都走向世界的出发点，和世界走向成都的落脚点。”

文/郭平（图片由简阳市委宣传部提供）

天府之翼连接世界

成都参与“双循环”的重要窗口

6月27日11时10分，川航3U8001航班从成都天府国际机场腾空而起，标志着机场正式通航运营，简阳也随之迈入“航空时代”。

根据航班计划，6月30日至7月13日，成都天府国际机场每日计划起降航班188架次。从6月27日到10月30日，经过三个阶段的分步投运后，国航在成都天府国际机场的日均起降航班将达到60架次，飞抵30个国内城市，形成成都与北京、上海、广深的“四角菱形”枢纽网络布局。简阳，占据着菱形的西南一角。

随着成都天府国际机场枢纽作用的逐渐凸显，简阳也将“倚飞冲天”，集聚腾飞的恢弘气势与力量。

从历史脉络看，简阳历来就是川东、川南资源要素向成都汇集的前沿端口和成都向东向南辐射的重要门户。如今依托成都天府国际机场和重大交通项目建设，简阳在构建新发展格局中将发挥重要作用，成为成都参与国内大循环、国内国际双循环的重要窗口。

中国宏观经济研究院（国家高端智库）研究员汪鸣认为，成都天府国际机场建成投运，将有效提升成都、成渝地区的航空运输枢纽地位，形成区域性的国内国际轴辐式航空辐射网络，为成都及成渝地区聚集经济产业要素，提升产业布局发展竞争力提供支撑和牵引作用。

从经济地理版图看，成都天府国际机场并非只是服务成都的机场，而是辐射川渝城市群的机场。由此，简阳的发展定位就不再只是航空通道的配套，而是将来川渝资源汇聚的中心。

作为成渝主轴上的重要节点城市、成德眉资同城化发展的枢纽桥梁、成都东进的主战场和“两区一城”建设的重要协作区，简阳在服务中央和四川省、成都市战略部署，推动区域协同一体化发展中肩负重大使命、承担重要功能。特别是成都东部新区成立，开启了经济区与行政区适度分离的序幕，让简阳搭上了汇聚先进要素资源、深度挖掘自身潜能的“快通道”，简阳在区域发展格局中的战略地位更加凸显。

从开放格局看，简阳的枢纽地位将立体呈现。当前，简阳正加快融入区域空港物流、轨道交通、高快速路“三张网”，着力构建“1空7高14轨20快”立体综合交通运输体系，努力实现成渝双城1小时通勤、成渝地区中心城市2小时畅达、全国主要城市3小时通达、全球主要城市12小时覆盖。

随着简州大道建成通车、迎宾大道加快推进，以及“通道+枢纽+网络”互联互通立体交通体系的逐步成型，简阳城区与成都天府国际机场交通无缝高效连接将成为现实，必将进一步推动简阳由对外开放末梢转变为内陆开放前沿，形成独特的区位新优势。

作为“天府之翼”，简阳已展翅腾飞。

临空之城黄金口岸

一座“东进”区域智能制造高地

“清晨从简阳摘下的樱桃，晚上就能送到法国的餐桌。”在不久前的一次经济沙龙中，简阳市临空经济产业园管委会党工委委员、副主任陈晓恒用这样一段话，描述了成都天府国际机场通航后带来的航空快速运输优势。

立体通达的现代交通枢纽，在重塑城市发展格局的同时，也决定了城市能级高低。中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春教授认为，临空经济将是简阳未来发展的新引擎。“机场是内陆城市快速连接世界的重要手段之一，简阳将依托天府国际机场加速成为世界级的‘黄金口岸’。”曹允春建议，简阳要遵循“依港建城、以港促产、以产兴城、产城强港”的互动机理发展临空经济，加速形成临空新优势。

事实上，这正是简阳市委十五届十三次全会以来谋划布局的重要内容。

走进位于简阳的成都空天产业功能区，映入眼帘的是产业蓬勃发展的态势。作为成都市唯一以航天装备为主导产业的功能区，航天科技七院、星河动力、星空年代等一批航天知名企业纷纷在这里落户聚集。

位于简阳的西部电商物流产业功能区。摄影周雪

2020年11月7日，星河动力自主研发的“谷神星一号(遥一)简阳号”商业运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射，标志着简阳航天产业实现了从无到有的历史性飞跃。目前，四川星河动力空间科技有限公司已在简阳布局“新一代商业运载火箭创新研发生产基地”，该公司的“谷神星一号(遥二、遥三)”未来将在该基地完成装配。

作为成都的东进区域，高端制造业、航空物流等临空产业正在简阳加速聚集。简阳市发改局党组书记、局长杨敏表示，“我们将以简阳临空经济产业园为载体，大力发展总部经济、会展商务、航空快递、跨境电商、智慧物流等，着力打造航空物流产业集群、临空服务业集群和国际商务产业集群。”

自2016年5月简阳全面融入成都以来，国家、省、市重大战略机遇积蓄的势能不断释放，为简阳优化城市经济结构、推动产业转型升级高质量发展创造了重要契机。全市累计签约引进产业类项目151个，成都空天产业功能区、西部电商物流产业功能区的企业数量分别由262家、90家增至374家、588家……

作为临空之城，简阳将天府国际机场视为首位机遇、最大机遇，将充分发挥其建成投运带来的人流、物流、资金流、信息流集聚优势，实现向“东进”区域智能制造高地的转型飞跃。

每一座世界级机场背后

都会孕育形成一座现代化城市

2016年5月，国务院批准将简阳市改由成都市代管，当月，成都天府国际机场正式开工，为成都改变千年城市格局、跨越龙泉山向东发展带来宝贵契机。

2017年，成都市第十三次党代会作出推动成都“东进”的战略部署，以沱江为轴，打造龙泉山东侧城市群，简阳身处其中。