四川在线记者 鞠艺 图片据中汽协

中国汽车工业协会7月9日发布的数据显示，2021年上半年新能源汽车产销表现好于传统燃料汽车。

尽管受到芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响，6月我国汽车产销同比、环比均出现下降，但新能源汽车依然保持强劲上涨势头，销量刷新了历史纪录。

新能源汽车产销均超过120万辆，分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长均为2.0倍。与2019年同期相比，产销同比分别增长94.4%和92.3%。

在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车产销双双超过百万辆，插电式混合动力汽车销量超过20万辆，同比均呈快速增长。

其中，纯电动汽车产销分别完成102.2万辆和100.5万辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成19.2万辆和20万辆，同比分别增长1倍和1.3倍；燃料电池汽车产销分别完成632辆和479辆，同比分别增长43.6%和5.7%。

另据公安部日前发布信息，截至6月底，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.06%。其中，纯电动汽车保有量493万辆，占新能源汽车总量的81.68%。上半年新注册登记新能源汽车110.3万辆，与去年同期相比增加77.4万辆，增长234.92%；与2019年上半年相比增加47.3万辆，增长74.94%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的7.80%。

新能源汽车的强势还体现在其核心部件电池的产量变动上。根据中汽协统计，中国动力电池6月产量共计15.2GWh，同比增长184.3%，环比增长10.2%。其中三元电池产量7.4GWh，占总产量48.4%，同比增长133.6%，环比增长47.1%；磷酸铁锂电池产量7.8GWh，占总产量51.2%，同比增长256.4%，环比下降11.3%。1-6月，我国动力电池产量累计74.7GWh，同比累计增长217.5%。

上半年我国新能源汽车市场的恢复好于预期，一方面，消费者对新能源汽车的接受度和需求度在提升，另一方面，“双积分”的目标倒逼车企向市场提供更多更好的产品。此外，充电基础设施建设不断加强也助推了新能源汽车市场化进程不断加快。

中汽协分析认为，基于上半年新能源汽车市场的增长趋势，今年新能源汽车销量预测目标由年初的180万辆上调至240万辆，同比增长约76%。