龚雪 四川在线记者 鞠艺 文/视频 图片由哈弗汽车提供

7月22日，哈弗大狗PK合资巅峰挑战赛在成都正式开赛，数十位越野爱好者亲身上阵，驾驶哈弗大狗2.0和竞品车型在专业场地内展开了一场角逐。

巅峰挑战赛伊始，四款车型相聚交叉轴项目，交叉轴考验的是四驱系统脱困能力。哈弗大狗凭借两把差速锁和2.0T发动机的澎湃动力轻松过关。

在实际驾驶中，面对车身翘起两个车轮失去附着力的情况，哈弗大狗的“2把锁”配置搭配博格华纳第五代Haldex四驱系统，以2700牛·米的峰值扭矩爆发持续前行。

接下来是枕木路和驼峰桥挑战，枕木路相当于多个减速带组合而成，是对车身稳定性的考验。哈弗大狗经过枕木路时车身基本没有任何多余晃动，对车身晃动的抑制属于高水准级别。翻越驼峰桥时，哈弗大狗凭借325N·m的最大扭矩输出轻松登顶。

随着比赛进行，还有难度系数更高的大驼峰。大驼峰坡度高达40度。哈弗大狗凭借自身24°的接近角和30°的离去角，以及超过200mm的最小离地间隙，一路顺利攀爬。

在赛事中心场地中，四台车辆驶入平坦的环形赛道路段，哈弗大狗开启L2级自动驾驶技术，可以自动跟随前车行驶。当进入弯道四台车距离较近时，哈弗大狗会及时发出警示。