四川在线记者 赵张冬 图片由各品牌提供

近日，乘联会数据显示，今年上半年，中国汽车出口达95万辆，同比增长118%，新能源汽车出口量达17.3万辆，同比增长151.3%。特斯拉中国上半年出口量约为5万辆，在中国新能源汽车出口总量中占比已经接近30%，2021年特斯拉全年出口量有望达到10万辆。

“中国造”特斯拉已经实现供应全球

7月特斯拉批发销量达32968辆，同比增长199%。截止7月，特斯拉累计销售超过20万辆，达到205763辆。值得注意的是，7月特斯拉出口量首次突破2万辆，出口量环比增长385%，其中Model 3出口量再创新高，达到16137辆；而Model Y出口首月就取得了8210辆的成绩。

特斯拉在7月发布的第二季度财报中表示，"由于美国本地市场需求强劲，同时出于全球平均成本优化的考虑，特斯拉已经完成将上海超级工厂作为其主要汽车出口中心的转型”，上海超级工厂在特斯拉全球布局中的战略地位已经不言而喻。

据了解，目前特斯拉中国制造的车型已经销往日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等国家以及中国香港地区，并受到当地车主的热烈欢迎和广泛赞誉。

乘联会数据显示，今年上半年中国新能源汽车出口量达17.3万辆，同比增长151.3%。乘联会秘书长崔东树表示，特斯拉中国上半年出口量约为5万辆，在中国新能源汽车出口总量中占比已经接近30%，2021年特斯拉全年出口量有望达到10万辆。

国货自强 中国汽车在海外广受欢迎

其实，除了“中国造”特斯拉以外，还有一大批“中国造”的车型和品牌在海外市场广受欢迎。

上汽集团的公开信息显示，1-7月上汽海外销量累计31万辆，7月份单月销量5.1万辆，同比翻番。其中，MG品牌作为中国出口单一品牌冠军，在欧洲、澳新等发达国家市场，7月销量超过8000辆。上汽大通MAXUS 7月海外畅销4715台，同比劲增130%。

奇瑞集团上半年海外出口累计11.87万辆，同比增长168.4%，出口量超去年全年，创下历史新高。随着海外市场产品加速迭代，主力车型持续热销，出口已成为奇瑞集团销量的新增长极。继4月份出口2.2万辆、6月份出口2.4万辆接连刷新奇瑞“出海”20年来的单月出口纪录后，7月份又以单月出口2.7万辆第三次刷新历史纪录。

1-6月，吉利汽车累计出口量达53422辆，同比上升约173%。吉利产品已实现东欧、中东、东南亚、非洲、南美等区域近30个国家和地区的覆盖，拥有海外销售和服务网点近400个。

海外建厂 把触角伸得更远

在出口之外，部分车企还布局得更远。8月18日，长城汽车和奔驰就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂正式签署协议，为其在南美洲步下了一颗重要棋子。根据双方签署的资产收购协议，包括土地、厂房、机器设备等在内的伊拉塞马波利斯工厂将移交给长城汽车，工厂交割预计将于2021年底前完成。该工厂升级改造计划实施4至6个月，通过改造后的年产能将达到10万辆。未来5年，长城汽车计划整体投资超过50亿元。