四川在线记者 赵张冬 图片由嘀嗒出行提供

作为Z世代的构成主体，当代大学生的出行消费有哪些新特征？8月26日，城市智行信息技术研究院、每经智库-新出行研究院联合嘀嗒出行，共同发布国内首份《大学生出行方式调研暨大学生顺风出行研究报告》（以下简称《报告》），以期从出行角度，揭开大学生群体的消费新画像。

《报告》显示，大学生消费支配能力增强，受访者每月开销1000-2000元的占比近六成，开销2000-3000元的占比近两成；在消费观念上，大学生在重性价比基础上也开始关注便捷舒适的体验，同时愿意为情怀买单，将绿色环保作为消费选择的重要参考；而在寒暑假和招聘季，高校顺风车前往“公司”等办公场所的订单占比更高，一定程度展现了当代年轻人以自我成长为驱动的“新拼搏”精神。

《报告》数据基于全国20个省、直辖市的3012名大学生的有效问卷反馈，以及国内最大的顺风车平台——嘀嗒出行2020年6月至2021年6月的顺风车大数据，从定性和定量双重角度、多维度展现了大学生的出行画像和消费理念新特征。

大学生消费支配能力增强 开始注重便捷舒适体验

从调研统计看，每月搭乘出租车/网约车1-10次的大学生占比分别为57.57%和60.16%，均为六成左右，可见四轮出行在大学生中的普及度明显提升。同时，每月打出租车11-20次，21-30次的大学生占比之和11.75%，每月打网约车11-20次，21-30次的大学生占比之和为16.54%。

与此同时，大学生对成本控制存在明显诉求。调研结果显示，当距离为50-100km时，有48.41%的被访大学生接受50到100元的车费支出，而愿意承受100元以上车费的被访大学生仅占25.3%。这表明，随着市内出行距离增加，大学生的价格敏感度开始提升。

课余生活更加丰富 钟爱中短途跨城顺风出行

在过往认知中，大学生的生活范围主要在学校周边和市内，跨城出行较少。而根据过去一年嘀嗒顺风车大数据，相比寒暑假的跨城顺风出行低谷，大学生在上学期间的跨城订单占比，一直保持在较高区间。

事实上，顺风车正渐成大学生跨城和市内等多出行场景下的“出行神器”。据调研统计，大学生在学校开学或放假返乡，出行方式选择为顺风车的占比达23.51%。尤其是从很多地方中心城市前往周边县、乡、镇、村时，顺风车的一站直达、点对点优势，受到大学生青睐。

寒暑假前往“公司”订单占比更高 凸显大学生的“新拼搏”精神

据嘀嗒顺风车大数据的一处有趣发现，寒暑假期间，虽然高校顺风车订单总量处于低谷，但前往“公司”等相关办公场所的订单占比却处于最高值，2月份和6月份分别为9.3%、8.8%。这表明，不少高校学子都在利用寒暑假，前往各工作单位实习，一定程度体现了当代大学生以自我成长为驱动力的“新拼搏”精神。

同时，每年11月、5月是“公司”订单占比的两个次高峰。这两个时间段分别为大学生就业秋招和春招的尾声，有不少大学生开始搭乘顺风车前往公司面试求职，或开启实习。