四川在线记者 赵张冬 图片由威马汽车提供

日前，威马旗下首款全场景智能纯电轿车——威马M7亮相。M7是威马Master系列首款产品，凝聚了威马在设计、研发、制造、供应链管理等方面的深厚积淀。秉承“科技普惠”的理念，威马汽车获得CAACS中国新能源品牌客户满意度第一，累计交付量超过7万辆。值得一提的是，威马汽车研究院落户在成都经开区，威马M7的诸多技术均在此研发。

威马首款全场景智能纯电轿车——威马M7首次公开亮相

3颗固态激光雷达、4枚Orin-X芯片

打造全场景智能驾驶体验

“科技越是进化，就越接近生命的形态，而这正是威马M7的研发理念与方向。为实现更具生命感的智能表现，威马M7被赋予超强感知、超强算力、超进化力三大能力。因此，我们更愿意称之为‘全球首个全场景智能移动空间’。”威马创始人、董事长兼CEO沈晖表示。

威马创始人沈晖讲解威马M7核心智能理念

为了打造全场景智能驾驶能力，M7配备32颗顶级的智能驾驶感知硬件，在复杂光线、复杂路况、复杂天气条件下的感知能力大幅提高。M7也是全球首搭3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、首个实现激光雷达水平探测范围达330°的车型。M7采用了领先的MEMS固态激光雷达技术，更加安全、可靠，能耗也大幅降低，同时可实现刷新帧率和分辨率的自我调节，满足城区、高速等不同场景下的感知需求。

威马M7搭载3颗自主变焦高精超视固态激光雷达

M7同时配备7颗800万像素高清摄像头，其最远探测距离超过600米，接近4K级像素成像能力，能够精准识别行人、车辆、交通标识，及桩桶等不规则物体。它与激光雷达相融合，可实时构建车辆周围环境，“看”的更清晰、更安全、更敏锐。

顶级的感知硬件需要更强大的算力平台支撑。M7全球首批搭载4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片，最大算力高达1,016TOPS。不仅如此，威马的智能驾驶算法也在持续学习、优化和迭代。日常高频使用场景方面，威马覆盖全国的智能驾驶里程也在不断提升，这将进一步拓宽M7对物体的识别范围，让智能驾驶系统更安全可靠。

威马M7感知力和算力达到2022年量产车顶级水平

伴随威马M7的亮相，威马“SUV+轿车”双线布局正式启动，企业发展也迈入全新阶段。M7将于2022年内实现量产交付。