四川在线记者 鞠艺 文/视频  图片由奔驰提供

10月27日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车媒体科技日及试驾会在成都举行，开启了一场探索舒适体验新境界的试驾之旅。记者试驾后的最大的感受是：相较上一代车型，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车在操控、舒适、智能等方面都达到一个全新的高度。

技术革新带来更轻松自如的操控感受

此次试驾从平整坦途到蜿蜒崎岖，多样的路况考验车辆性能。全新长轴距C级车搭载的直列四缸发动机M254，通过领先的发动机技术给驾驶者带来了“静、顺、省、智、劲”的出众动态表现。

M254发动机搭载的ISG集成式启动发电机，取消了皮带与发动机直接相连，大大提高能量转换效率；在启动时，迅速提升发动机转速，实现丝般顺滑静谧的无感启动。M254发动机应用源自梅赛德斯-AMG F1方程式赛车的双涡流技术，利用优化的排气脉冲位置进一步减少涡轮迟滞，使加速响应更迅速，动力更强劲。C 260 L运动轿车/轿车百公里加速仅7.7秒，比上一代提高0.8秒。

和上一代车型相比，记者在试驾全新长轴距C级车过程中明显感觉其直接转向系统更为灵活，操控性能更强，驾驶更加轻松自如。据厂家工程师解释，这是因为该车根据中国路况进行了特殊的底盘调校，降低悬架在中低速时的阻尼，减少在城市路段行驶的颠簸感。

入座舒适区 坐着更是一种享受

全新长轴距C级车对外宣传语中一直强调“入座你的舒适区”，试乘试驾下来，全新长轴距C级车最大的特点就是“舒适”。除了大量“看不见”的驾乘调校，全新长轴距C级车还从更多“看得见”的细节提升车内豪华舒适感受。

首先，全新长轴距C级车的静谧性值得点赞。无论在高速公路上疾驰，还是在高峰时期途经闹市，车内始终静谧宜人。

全新长轴距C级车一直强调有很多中国市场的专属设计，最明显的就是后排空间相比海外版本加长89豪米，后排座椅相比上一代加厚22毫米、加长14毫米。

全新长轴距C级的乘坐舒适不仅体现在座椅方面，还体现在后排丰富的功能。新车后排除了提供简单的充电接口、大天窗外，还提供支持电动调节的遮阳帘、弹出式杯架，极具实用性。再结合源自迈巴赫的小头枕、后排绅士按键等舒适升级，带来头等舱般的舒适体验。

车内刷剧、点外卖 全方位满足年轻人智能化出行需求

随着年轻人对人机互联生活的向往，在车里直接刷剧、订外卖、查机票、寄快递、打麻将等日常生活行为在全新长轴距C级车上就能随时操作。可以说，从硬件到软件，全新长轴距C级车也全方位满足了年轻一代智能化出行需求，好玩又实用。

全系标配的12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸中央触控屏，拥有媲美顶级专业电脑显示效果的高清细腻画质，两块大尺寸的屏幕直接让整车科技感瞬间拉满。

最关键的是第二代MBUX智能人机交互系统，进一步优化自然语音交流，并内置40款生活应用，涵盖衣食住行，带来多重智能舒适新生活体验。

驾驶着全新长轴距C级车行驶在成都街头，直接说“你好，奔驰，我要点外卖”，即可轻松选购目的地周边的心仪美食。借助智能家居功能，坐在全新长轴距C级车上就能远程启动并设置智能家居设备。

此外，源自全新S级的新一代智能驾驶辅助系统覆盖七大日常驾驶场景，包括高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动、转向辅助、盲点预警、智能泊车等，帮助驾驶员从容应对各种路况。